Produkt nadaje się do stosowania w silnikach spełniających normy emisji Euro VI lub wcześniejsze. Odpowiada wymaganiom wielu producentów w przypadku wydłużonych okresów między wymianami oleju. Przystosowany do silników MAN, Mercedes-Benz, Scania, Renault Trucks, Volvo i niektóre DAF (silniki MX). Dzięki swojej formulacji zapobiega przedwczesnemu zatykaniu się filtrów cząstek stałych (DPF).