Rubia Optima 3500 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique adapté à la plupart des constructeurs internationaux de moteurs de camions et d'autobus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il est également compatible avec la plupart des moteurs à gaz.

Sa technologie "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) protège les moteurs diesel de dernière génération équipés de tout type de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (DPF). Rubia Optima 3500 10W-40 est un lubrifiant adapté à la plupart des nouveaux moteurs Euro 6, tels que DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, ainsi que les modèles de moteurs précédents. Il convient également aux moteurs IVECO Euro 6 de nouvelle génération.

Rubia Optima 3500 10W-40 permet de couvrir un parc de moteurs de marques mixtes, avec des critères d'intervalles de vidange très longs et équipés ou non de systèmes de post-traitement, avec un nombre minimal de produits.