BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 est dédiée à la lubrification des moteurs Diesel, avec ou sans turbo, et plus particulièrement pour les travaux publics, l'agriculture et l'élevage familial. Il convient également aux moteurs de camions lourds ou légers, d'autobus et de voitures particulières. BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 est adapté aux moteurs répondant aux normes de dépollution Euro Stage IV ou US EPA Tier 4F et aux normes d'émissions inférieures.
Huile moteur haute performance à faible teneur en SAPS pour moteurs diesel industriels.
Huile moteur synthétique à faible SAPS pour moteurs diesel industriels.
Lubrifiant haute performance aux propriétés d'économie de carburant, conçu pour les moteurs turbocompressés ou atmosphériques équipés d'un filtre à particules diesel utilisés dans les machines agricoles et industrielles.
Lubrifiant Low-SAPS pour moteurs diesel conçu à partir d'une huile de base régénérée de haute qualité, adapté aux applications lourdes sur route selon la dernière spécification CK-4.
Lubrifiant minéral Low-SAPS pour moteurs diesel, adapté aux applications routières lourdes, avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification CK-4.
Huile moteur minérale basée sur les dernières spécifications CK-4 avec technologie Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore)
Huile moteur semi-synthétique basée sur les dernières spécifications CK-4 combinant les technologies Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore) et Fuel Economy
Lubrifiant à faible SAPS de technologie synthétique basé sur la dernière spécification API CK 4, adapté à une utilisation dans les moteurs diesel et à essence de route.
Huile moteur low-SAPS de technologie synthétique avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée aux applications routières intensives.
huile lubrifiante à faible teneur en SAPS de technologie synthétique basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée à une utilisation dans tous les moteurs diesel et à gaz à usage intensif sur route.
Huile moteur diesel low-SAPS entièrement synthétique avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée aux applications routières intensives.