Catalogue lubrifiant

MAN M 3477
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TRACTAGRI T4R FE 5W-30 visual
TRACTAGRI T4R FE 5W-30

Lubrifiant Low SAPS pour moteurs Diesel des engins agricoles, et plus particulièrement pour moteurs de technologie récente répondants jusqu’à la norme de dépollution européenne Stage IV et américaine EPA Tier 4 final.

TRACTAGRI T4R 10W40 visual
TRACTAGRI T4R 10W40

Lubrifiant Low SAPS qui offre la possibilité de rationaliser le nombre d'huiles moteurs pour des engins agricoles avec ou sans filtre à particules.

TRACTAGRI S5R 10W-40 visual
TRACTAGRI S5R 10W-40

Huile «Low-SAPS» offrant une opportunité de rationalisation pour la lubrification des tracteurs et équipements agricoles, avec ou sans filtres à particules Diesel.

BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 visual
BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30

BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 est dédiée à la lubrification des moteurs Diesel, avec ou sans turbo, et plus particulièrement pour les travaux publics, l'agriculture et l'élevage familial. Il convient également aux moteurs de camions lourds ou légers, d'autobus et de voitures particulières. BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 est adapté aux moteurs répondant aux normes de dépollution Euro Stage IV ou US EPA Tier 4F et aux normes d'émissions inférieures.

RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30 visual
RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W-30

Huile moteur diesel low-SAPS entièrement synthétique avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée aux applications routières intensives.

RUBIA OPTIMA 3500 10W-40 visual
RUBIA OPTIMA 3500 10W-40

huile lubrifiante à faible teneur en SAPS de technologie synthétique basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée à une utilisation dans tous les moteurs diesel et à gaz à usage intensif sur route.

RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30 visual
RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30

Huile moteur low-SAPS de technologie synthétique avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée aux applications routières intensives.

RUBIA OPTIMA 3100 10W-40 visual
RUBIA OPTIMA 3100 10W-40

Lubrifiant à faible SAPS de technologie synthétique basé sur la dernière spécification API CK 4, adapté à une utilisation dans les moteurs diesel et à essence de route.

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