Rubia Optima 3500 10W-40 es un lubricante sintético apto para la mayoría de los fabricantes de motores de camiones y autobuses internacionales, incluido todas las aplicaciones Euro VI (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF ). También es compatible con la mayoría de motores de gas.

Su tecnología "low-SAPS" (bajo contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y azufre) protege la última generación de motores diésel equipados con cualquier tipo de sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPF). Rubia Optima 3500 10W-40 es un lubricante adaptado a la mayoría de los nuevos motores Euro VI, como DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks y modelos de motores anteriores. También es adecuado para motores Euro VI de IVECO de última generación.

Rubia Optima 3500 10W-40 permite una racionalización para las flotas de motores multi-marcas, equipados o no con sistemas de post-tratamientos y preconizando muy largos intervalos de cambio, con un número mínimo de productos.