Catálogo de lubrificantes
Óleo hidráulico mineral. Todos os sistemas hidráulicos que operam sob as condições de uso de alta pressão, com temperaturas baixas e extremamente baixas.
Graxa adaptada a altas temperaturas e baixas velocidades.
Recomendado para lubrificação de sistemas contínuos. Movimento, correntes de rolamento, rolamentos e cames operando em fornos. Indicado para máquinas de fabricação de vidro e para correntes de máquinas de transportadoras de prensa à quente.
Graxa de Lítio multipropósito de extrema pressão com Bissulfeto de Molibdênio para múltiplas aplicações e condições de operação severas. ESPECIFICAÇÕES ISO 6743-9: L-XBCEB 2 • DIN 51502: MPF2K -25 Multis MS 2 é uma graxa multifuncional especialmente formulada para a lubrificação em solicitações severas, submetidos a cargas elevadas, assim como, choques e vibrações de equipamentos de transporte, construção civil, agricultura e veículos fora de estrada em presença ou não de água.
Óleo mineral indicado para transferência de calor. Recomendado para circuitos fechados sem contato com ar.
Fluido sintético para transmissões automática de dupla embreagem, baseado em uma tecnologia sintética avançada que cobre 95% do mercado DCT (Dual Clutch Transmission) de embreagem úmida. Contém a mais recente tecnologia de modificador de viscosidade, que o torna muito estável ao cisalhamento, permitindo um desempenho acima da média do mercado.
Fluido sintético de transmissão CVT de alto desempenho projetado para atender o "service fill" usados em muitos veículos de concepção asiática, norte-americana e europeia. Este fluido multiveículo foi desenvolvido para ser usado em todos os CVT’s de correia e corrente.
Fluido sintético de alto desempenho para Transmissões Variáveis Contínuas de veículos leves Renault. ELFMATIC CVT é recomendado para caixas CVT JATCO.
Lubrificante para eixos e diferenciais auto-blocantes ou com deslizamento controlado (limited-slip). Indicado para equipamentos de trabalho, maquinário agrícola, veículos de passeio com tração 4WD e veículos rodoviários. Este produto também pode ser aplicado em eixos hipóides tradicionais, não equipados com LSD
ELF Moto4 Road 10W-40 é um lubrificante particularmente recomendado para todos os tipos de motores de motocicletas 4 tempos de alta performance em conformidade com níveis de desempenho internacionais API SL e JASO MA. Atende as exigências para utilização de sistemas catalíticos em motores 4 tempos. A composição do ELF Moto 4 Road 10W-40 é perfeitamente compatível com combustíveis sem chumbo. Este lubrificante atende os mais severos requisitos de performance para uso urbano e longa distância. Reforçado com óleo sintético base, promovendo uma lubrificação hidrodinâmica e grande eficiência na manutenção da limpeza interna do motor. Possui uma reação específica às variações de temperatura. Sua máxima fluidez em baixas temperaturas melhora o fluxo de óleo no motor e promove a ascensão da pressão de óleo rapidamente.
Lubrificante particularmente recomendado para todos os tipos de motores de motocicletas 4 tempos de alta performance em conformidade com níveis de desempenho internacionais API SN e JASO MA2. Nova geração de lubrificantes de alta tecnologia que garante alta performance e desempenho a longo prazo ao mesmo tempo que mantém o motor limpo e garante trocas de marcha precisas e suaves. ELF Moto4 Tech 10W-50 é um lubrificante multiviscoso que passou por testes rigorosos em condições severas de competição. Sua viscosidade esta adaptada para suportar as grandes variações de temperatura dos componentes metálicos do motor, variando entre -25°C (partida com o motor frio) a 330°C (anéis superiores do pistão). Ideal tanto para uso urbano, vias não asfaltadas assim como rodovias.
Lubrificante mineral de alta qualidade recomendado para todos os tipos de motores 2 tempos. Sua formulação está em conformidade com os níveis de desempenho internacionais API TC, JASO FB e ISO L-EGB. Adequado para condições de condução normais do dia-a-dia. Perfeitamente compatível com combustíveis sem chumbo. O lubrificante foi desenvolvido para ter fácil utilização: pré diluído, pronto para ser misturado ao combustível ou colocado no misturador automático. A quantidade de óleo tem que ser dosada de acordo com as recomendações do fabricante. Tem elevada performance que promove proteção para o motor e um controle eficiente das emissões de poluentes e depósitos de carbono.