Catalogue Lubrifiants
La Rubia Optima 1100 15W-40 est un lubrifiant conventionnel avec la technologie Inno-Boost et a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération et est également adapté aux moteurs Diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité avec les catégories de services précédentes de l’API. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), notre produit Rubia Optima 1100 15W-40 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 permet la lubrification des circuits hydrauliques, des boîte de vitesses powershift et des ponts et réductions finales pour lesquels le constructeur préconise un fluide répondant à un grade SAE 50.
Mineral lubricant adapted to NGV (natural gas vehicles) and LPG (liquefied petroleum gas) engines in urban transport (especially buses, deliveries and waste collecting vehicles).
Rubia Optima 1100 FE 10W-30 est un lubrifiant conventionnel avec technologie Inno-Boost et a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération et est également adapté aux moteurs Diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité avec les catégories de services précédentes de l’API. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 1100 FE 10W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.
HDXL 50/50 est un antigel / Liquide de refroidissement à protection étendue pour moteur diesel TOTAL HDXL est un produit basé sur la technologie des acides organiques. Il NE REQUIERT PAS de charge initiale de supplément d’additifs de refroidissement ou de prolongateur de liquide de refroidissement lors du remplissage initial. Il est spécialement formulé pour protéger tous les métaux des systèmes de refroidissement et le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation. Cet antigel est conçu pour les applications diesels légères et lourdes où un intervalle de service prolongé est recherché.
TOTAL HDXL est un antigel / liquide de refroidissement à protection étendue pour moteur diesel et est un produit basé sur la technologie des acides organiques. Il NE REQUIERT PAS de charge initiale de supplément d’additifs de refroidissement ou de prolongateur de liquide de refroidissement lors du remplissage initial. Il est spécialement formulé pour protéger tous les métaux des systèmes de refroidissement et le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation. Cet antigel est conçu pour les applications diesels légères et lourdes où un intervalle de service prolongé est recherché. Il est recommandé pour les camions routiers, et les véhicules hors route, marins et agricoles.
TRANSYN 75W-90 est un lubrifiant qui assure une excellente protection contre l'usure dans des conditions extrêmes, c.-à-d., lors d'importantes fluctuations de températures ou de conditions de charge. Ce lubrifiant multigrade convient à tous les climats. En utilisation, il redevient fluide rapidement à basses températures et offre une protection étendue contre la dégradation lors d'un fonctionnement à hautes températures.
POWER STEERING FLUID est un fluide pour servodirection haute performance formulé à partir d'une combinaison d'additifs favorisant la protection antiusure, antirouille et antioxydation.
Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 est un lubrifiant à technologie de synthèse avec la technologie Inno-Boost et a été développé pour certains des tout derniers moteurs routiers Diesel (postérieurs à 2016). Du fait de sa faible viscosité à haute température et à cisaillement important, Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 peut ne pas être adapté à des moteurs moins récents. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.
Fluide entièrement synthétique de nouvelle génération avec la technologie « Life-Boost » pour les transmissions automatiques. Ce produit permet une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif.
Rubia Optima 1500 FE 5W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique avec la technologie Inno-Boost et a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération. Ce produit est également adapté aux moteurs Diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité avec les catégories de services précédentes de l’API. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 1500 FE 5W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post traitement tels que les filtres à particules Diesel.
Rubia Optima 1500 5W-40 est un lubrifiant entièrement synthétique avec la technologie Inno-Boost et a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération. Ce produit est également adapté aux moteurs Diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité avec les catégories de services précédentes de l’API. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 1500 5W-40 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.