Catalogue Lubrifiants
Grease adapted to high temperatures and low speeds.
La CORTIS MS 220 est une huile de circulation anti-usure polyvalente particulièrement indiquée lorsqu’il y a des risques de pollution par de l’eau. La CORTIS MS est un lubrifiant répondant aux exigences de lubrification des paliers de type DANIELI et MORGOIL utilisés de laminoir en sidérurgie
FLUIDMATIC DCT MV est un fluide à transmission entièrement synthétique pour embrayage double formulé avec la technologie Life-Boost qui maximise la durabilité des composants et des pièces de transmission du véhicule.
Fluidmatic CVT MV est un liquide de transmission haute performance" à variation continue conçu pour répondre aux besoins des véhicules asiatiques, nord-américains et européens.Ce fluide multi-véhicules a été développé pour être utilisé sur toutes les chaînes de transmissions et les courroies."
La Dynastrans VX FE a été spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 dans les véhicules non-routiers (engins de Travaux Publics, matériels agricoles…). Ce lubrifiant est plus généralement adapté à toutes les transmissions nécessitant un lubrifiant de type API GL-4 UTTO (Universal Tractor Transmission Oil). La Dynastrans VX FE est aussi conçu pour lubrifier les circuits hydrauliques et de directions assistées ainsi que les prises de force à embrayage immergé dans l’huile (PTO).
DYNATRANS FD-1 SAE 60 s’applique dans les ponts et transmissions finales pour lesquels le constructeur préconise un fluide correspondant à la spécification CATERPILLAR FD-1. Ne s’applique pas dans les organes possédant des disques de friction (différentiels autobloquants ou systèmes de freinage à disques immergés) Pour le matériel CATERPILLAR : le grade SAE 50 s’applique jusqu’à 30 °C le grade SAE 60 s’applique jusqu’à 50 °C Particulièrement recommandés pour les transmissions finales des engins travaillant dans des conditions sévères de charges ou de température.
La Altis EM 2 est une graisse polyurée multiusages qui a été spécialement développée pour le graissage des roulements de moteurs électriques.
La Azolla AF 46 est une huile hydraulique anti-usure et sans cendre fonctionnant dans des conditions de pression et/ou de températures élevées. Ce lubrifiant est idéal pour les circuits hydrauliques sensibles nécessitant une parfaite filtrabilité du fluide (jeux très fins des servo-valves) : presses à injecter le plastique. La AZOLLA AF 46 ne contient pas de métaux lourds et de zinc afin de ne pas contributer à leur accumulation dans l'environnement.
La Azolla AF 68 est une huile hydraulique anti-usure et sans cendre fonctionnant dans des conditions de pression et/ou de températures élevées. Ce lubrifiant est idéal pour les circuits hydrauliques sensibles nécessitant une parfaite filtrabilité du fluide (jeux très fins des servo-valves) : presses à injecter le plastique. La AZOLLA AF 68 ne contient pas de métaux lourds et de zinc afin de ne pas contributer à leur accumulation dans l'environnement.
La Azolla ZS 100 est une huile hydraulique anti-usure à très haute performance pour tous systèmes haydrauliques fonctionnant dans les conditions de pressions élevées et de températures élevées ou pour les mouvements dans des conditions très sévères tels que les paliers à température élevées et les mécanismes de précision.
La Azolla ZS 32 est une huile hydraulique anti-usure à très haute performance pour tous systèmes haydrauliques fonctionnant dans les conditions de pressions élevées et de températures élevées ou pour les mouvements dans des conditions très sévères tels que les paliers à température élevées et les mécanismes de précision.
La Azolla ZS 46 est une huile hydraulique anti-usure à très haute performance pour tous systèmes haydrauliques fonctionnant dans les conditions de pressions élevées et de températures élevées ou pour les mouvements dans des conditions très sévères tels que les paliers à température élevées et les mécanismes de précision.