Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 est un lubrifiant à technologie de synthèse avec la technologie Inno-Boost et a été développé pour certains des tout derniers moteurs routiers Diesel (postérieurs à 2016). Du fait de sa faible viscosité à haute température et à cisaillement important, Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 peut ne pas être adapté à des moteurs moins récents.

Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 2100 XFE 10W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.

Avantages du produit :

- Offre les mêmes performances qu’un produit similaire de catégorie CK-4 mais avec une viscosité à haute température et à cisaillement important plus basse afin d’améliorer les économies de carburant.

- Possède une excellente stabilité au cisaillement

- Possède une stabilité à l’oxydation améliorée

- Contrôle l’aération de façon exceptionnelle afin de refroidir et de protéger au mieux les moteurs sous des conditions de températures et pressions élevées.

- Performances techniques exceptionnelles

- Propriétés détergente, d’agent dispersant et anti-usure