Grâce à sa technologie « low-SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore), Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est particulièrement adapté à la toute dernière génération de moteurs diesel équipés de dispositifs de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (FAP). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 convient en particulier aux véhicules IVECO Euro 6 avec des intervalles de vidange d’huile prolongés tels que définis par le fabricant et possède les approbations de MAN M 3677 et Scania LDF-4, adaptées à leurs moteurs Euro 6.

Les plus produit :

• Sa technologie FUEL ECONOMY permet d’économiser 1 % de carburant en moyenne, par rapport à un lubrifiant de référence de qualité SAE 40. Cette valeur peut atteindre 3 % s’il est utilisé en combinaison avec les lubrifiants de transmission FUEL ECONOMY.

• Rubia Optima 3500 FE 5W-30 présente une stabilité thermique exceptionnelle, permet un démarrage à froid plus facile et contribue à atteindre des intervalles de vidange d’huile prolongés.

• La formulation avancée « low-SAPS » de Rubia Optima 3500 FE 5W-30 aide à prévenir le colmatage du filtre à particules diesel (FAP) et prolonge la durabilité du dispositif post-traitement