Extrém nyomáson is jól teljesítő ásványi hajtóműolaj nagy terhelésű hajtóművekhez (hidak, véghajtások, átvitelek, sebességváltók), ahol az API GL-5 teljesítményszint az előírás. Különösen ajánlott normál csereperiódussal rendelkező erősen terhelt hipoid fogaskerekekhez. Használható a MIL-L-2105D teljesítményszintet igénylő alkalmazásokhoz.
•A TOTAL Fuel Economy technológiájának köszönhetően a szokásos kenőanyagokhoz képest csökkentett üzemanyag-fogyasztás. Kisebb karbantartási költségek: speciálisan a gyártó által ajánlott csereperiódusok teljesítéséhez tervezve. • Többmárkás flotta-ügyfeleknek: ez a kenőanyag több OEM hajtóművéhez és hídjához igazodik, ezáltal lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a teljes flottánál ezt a kenőanyagot használják • A hidak és manuális sebességváltók jobb védelme a kopás és korrózió ellen, az olaj extrém nyomású jellemzőinek köszönhetően. •Kedvezőbb vezetői indítási élmény: a magas viszkozitási index miatt az alacsony hőmérsékleti folyékonyság előnyt jelent a hidegindíthatóság terén, és korlátozza az ellenállási veszteségeket és az üzemanyag-fogyasztást. •Jobb stabilitás a nagy viszkozitási indexnek köszönhetően •Nagy olajszűrő-kompatibilitás a habzásgátló tulajdonságok miatt
Hajtóműfolyadék nagy terhelésnek kitett hajtóművekhez, és minden API GL-5 teljesítményszintű kenőanyagot igénylő hajtóműhöz. Kifejezetten jól alkalmazható a MAN és a MERCEDES hipoid fogazatú tengelyeihez.
Manuális sebességváltókban, hátsó hidaknál vagy bármely olyan hajtásnál használható hajtóműolaj, ahol API GL-4, API GL-5, API MT-1 vagy SAE J2360 teljesítményszint a követelmény. Magas viszkozitási indexszel rendelkező félszintetikus olaj, szélsőséges használati körülmények között működő hajtások kenésére.