Utmärkt termisk stabilitet för smörjmedlet vid höga temperaturer.

Låg skumbildning i turbokompressortillämpningar.

Låg flyktighet.

Små mängder avlagringar av lack och kol.

Skydd mot rost och korrosion.

Kompressorstart vid låga temperaturer ned till -20 °C.

Driftförhållanden vid utloppstemperaturer upp till 250 °C och utloppstryck upp till 200 bar.