Olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych (w samochodach osobowych i lekkich dostawczych). Produkt jest doskonale przystosowany do pojazdów wyposażonych w reaktory katalityczne i wykorzystujących paliwo bezołowiowe lub gaz. Może być stosowany we wszystkich warunkach eksploatacji (ruch miejski lub autostrady) niezależnie od pory roku.
TOTAL QUARTZ 5000 DIESEL 15W-40 jest wielosezonowym olejem silnikowym zaprojektowanym, aby spełniać najbardziej rygorystyczne wymagania silników Diesla bez filtrów cząstek stałych (DPF). Może być stosowany w silnikach pracujących w różnych warunkach (ruch miejski, pozamiejski, autostrady) niezależnie od pory roku.
W pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS z technologią Fuel Economy opracowany dla najnowszych drogowych silników wysokoprężnych MAN i SCANIA.
W pełni syntetyczny olej o niskiej zawartości SAPS do silników wysokoprężnych
W pełni syntetyczny olej typu low-SAPS, dedykowany do silników wysokoprężnych i gazowych. Oparty na technologii Fuel Economy. Spełnia wymagania najnowszej normy API CK-4. Zalecany do pojazdów ciężarowych poruszających się na drodze.
Olej silnikowy, półsyntetyczny, o niskiej zawartości SAPS, oparty na najnowszej specyfikacji API CK 4, odpowiedni do stosowania w silnikach wysokoprężnych pojazdów ciężarowych o dużej mocy.
Pół-syntetyczny, paliwo-oszczędny olej silnikowy typu low-SAPS do silników Diesla w samochodach ciężarowych oparty na najnowszej specyfikacji API CK-4.
Pół-syntetyczny, paliwo-oszczędny olej silnikowy typu low-SAPS do silników Diesla w samochodach ciężarowych oparty na najnowszej specyfikacji API CK-4.
Syntetyczny, paliwooszczędny olej do silników wysokoprężnych. Gwarantuje wydłużenie przebiegów między wymianami oleju do maksymalnych limitów zalecanych przez producentów silników.
Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy do silników wysokoprężnych stosowanych w ciężkich pojazdach ciężarowych, autobusach, sprzęcie budowlanym, rolniczym i przemyśle.
Bardzo wysokiej jakości wielosezonowy, mineralny olej do silników Diesla.
Mineralny olej jednosezonowy przeznaczony do układów hydraulicznych, silników i skrzyń biegów pojazdów ciężarowych, maszyn rolniczych, budowlanych lub kopalnianych.