Przekładnie: standardowe, planetarne, ślimakowe.
Olej opracowany do smarowania wolnych przekładni. W szczególności pierścieni w piecu i zespołów kruszarek.
Odparowujący olej do formowania metali
Wysokotemperaturowy smar EP do aplikacji pod obciążeniem. Zalecany do segmentu ciągłego odlewania i pras peletujących.
Produkt odpowiedni do układów hydraulicznych szczególnie wrażliwych na tworzenie osadów i/ lub pracujących przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Smarowanie łożysk tocznych i innych zespołów.
Produkt odpowiedni do układów hydraulicznych szczególnie wrażliwych na tworzenie osadów i/ lub pracujących przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Smarowanie łożysk tocznych i innych zespołów.
Wszystkie układy hydrauliczne gdzie nie można uniknąć obecności znacznych ilości wody i zlanie jej jest niemożliwe. Smarowanie różnych zespołów wymagających właściwości EP.
Wszystkie układy hydrauliczne gdzie nie można uniknąć obecności znacznych ilości wody i zlanie jej jest niemożliwe. Smarowanie różnych zespołów wymagających właściwości EP.
Zalecany do stosowania w przekładniach i sprzęgłach hydrokinetycznych. Przeznaczony szczególnie do turboprzekładni i skrzyni przekładniowej VOITH TURBO.
Smarowanie przekładni przemysłowych z dużymi prędkościami ślizgowymi. Odpowiedni do przekładni ślimakowych i zębatych, przekładni pracujących w bardzo wysokich temperaturach. Produkt nie jest mieszalny z olejami mineralnymi i niektórymi syntetycznymi.
Wielofunkcyjny, wodoodporny smar EP. Zalecany do stosowania w przemyśle papierniczym do wysokich prędkości. Odpowiedni do zastosowania w inżynierii lądowej i przemyśle przy mocno obciążonych aplikacjach.
Syntetyczny smar do zastosowań mocno obciążonych, do ekstremalnych nacisków; zawiera 5% dwusiarczku molibdenu (MoS2). Specjalnie zaprojektowany do zastosowań w górnictwie, do pracy w warunkach arktycznych i subarktycznych. Odpowiedni do smarowania łożysk wieńcowych.
