Olej silnikowy zalecany do najnowszej generacji silników wysokoprężnych spełniających normy emisji szkodliwych substancji w spalinach Euro II, Euro III i niektórych typów Euro IV, V i VI. Odpowiedni również do silników o wydłużonych okresach między wymianami oleju. Zapewnia łatwiejszy rozruch zimnego silnika. Posiada bardzo wysoki TBN (całkowita liczba zasadowa) 16 mg KOH/g, dzięki czemu neutralizuje kwaśne produkty spalania i zapobiega korozji.