Smøremiddel spesielt anbefalt for alle typer motorsykler med firetaktsmotorer, som er fullstendig kompatibelt med katalysatorer. Intervallene for oljeskift som anbefales av fabrikantene og minimumsviskositet må følges. Forsterket med syntetiske oljer og gir hydrodynamiske smøring og overlegen motorrenhet.
Smøremiddel som anbefales spesielt for alle typer motorsykler med firetaktsmotor med høy ytelse som bruker den nye generasjonen med høyteknologisk smøremiddel som garanterer svært høy ytelse over lang tid og gir bedre motorkraft. Den holder alle motorkomponentene optimalt rene og sørger for at girskifter er smidige og raske. Motorolje som egner seg perfekt til bykjøring, landlige forhold og kjøring i høy hastighet på motorveier.
HTX Chrono 10W-60-olje er et syntetisk motorsmøremiddel som er egnet for klassiske racerbiler, både veteranbiler og nyere. Laget med moderne tilsetningsteknologi og syntetiske oljer, egnet for eldre motorer.
Smøremiddel som anbefales for alle typer motorsykler med firetaktsmotor med høy ytelse. Den har gjennomgått tøffe og vellykkede tester i konkurranse. I mange år har Elf vært ledende på feltet når det gjelder ekspertise og innovasjon innen tribologi på den internasjonale arenaen, og denne kunnskapen garanterer den overlegne kvaliteten til ELF MOTO4 RACE 10W-60. Viskositeten på 10W-60 øker motstanden til oljefilmen for ekstreme temperaturvariasjoner.
Motorolje for motorsykler med firetaktsmotor med utvalgte mineralbaser for å holde motoren ren. Dette smøremiddelet er utviklet for bruk i et variert temperaturområde. Viskositeten kontrollerer de store temperaturvariasjonene og gir god motorsmøring.
Designed for high-performance 4-stroke motorcycles, for sporting use or in high-RPM racing conditions requiring maximum power and acceleration. These conditions involve: • High friction levels and a risk of significant wear on engine components • Extreme heat leading to potential oil degradation and the formation of deposits. Inadequate maintenance under such conditions can lead to loss of performance, risk of breakdown, or even serious mechanical failure.
Designed for high-performance 4-stroke motorcycles, for sporting use or in high-RPM racing conditions requiring maximum power and acceleration. These conditions involve: • High friction levels and a risk of significant wear on engine components • Extreme heat leading to potential oil degradation and the formation of deposits. Inadequate maintenance under such conditions can lead to loss of performance, risk of breakdown, or even serious mechanical failure.
When used in urban areas with heavy traffic and frequent stops and starts, the mechanical parts of motorcycles are subjected to significant stress. Such types of usages favors deposit build-up, excessive wear on the engine and clutch, and an increased risk of breakdowns and mechanical failure. In addition, the more recent introduction of biofuels can have an impact on engine operation. Depending on the availability of different types of fuel, some users may switch from one to another, hence the importance of lubricant and fuel compatibility.
Specially designed for 4-stroke touring motorcycles used over long distances on all types of roads (motorways, mountain roads or country roads). Mechanical parts are subjected to prolonged operation and the resulting mechanical stresses: • engine fouling with the formation of deposits and sludge • progressive wear of engine and clutch components • gear cavitation Without suitable lubrication and appropriate maintenance, these phenomena lead to a loss of performance, increased risk of breakdowns, and higher maintenance costs.
