En syntetisk girolje med høy ytelse som er utviklet for synkroniserte eller usynkroniserte manuelle girkasser, aksler og reduksjonsgir.
ELF HTX 735 er mye brukt i motorsport. 100 % syntetisk.
Girolje med svært høy ytelse som er spesielt utviklet for smøring av materialer som brukes innen anleggsvirksomhet, gruvedrift eller steinbrudd.
Girolje som egner seg for smøring av aksler fra SCANIA, ZF, Renault Trucks, Volvo og Iveco. Multigradsolje med høy ytelse som er designet for smøring av hypoidaksler og reduksjonsgir med høy belastning. Anbefalt når det er filter i smøresystemet. Anbefalt for manuelle girkasser, bakaksler eller andre girenheter som krever ytelsesnivåene API GL-5, API MT-1 eller SAE J2360.
Girolje som er spesielt utviklet for bakaksler i Mercedes-Benz, spesielt for HL6-akselen, der det kreves et smøremiddel med MB-godkjenning 235.20. Mineralolje med svært høy ytelse som er utviklet for aksler og gir i nyttekjøretøy når ytelsesnivåene API GL-5 og SAE J2360 er påkrevd. Spesielt anbefalt til smøring av hypoidbakaksler med svært tung belastning. Egnet for servicepåfylling på hypoidaksler på nyttekjøretøy fra MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, med forlengede oljeskiftintervaller.
En syntetisk girolje med høy ytelse som er utviklet for synkroniserte eller usynkroniserte manuelle girkasser, aksler og reduksjonsgir. Svært høy viskositetsindeks. Bedre egenskaper for ekstremt trykk og beskyttelse mot slitasje for optimalisert smøring av hypoid- og ikke-hypoidaksler.