Smøremiddelkatalog
Vangesmøremiddel inkludert de med syntetisk harpiks, førings- og matemekanismer.
Halvsyntetisk litiumkomplekst fett som er designet for smøring ved ulike bruksområder i alle typer driftsforhold, men spesielt der hvor driftstemperaturen er høy og bruk av konvensjonelt litiumsfett er begrenset. Universalfett laget for smøring av glide-, kule- og rullelagre, hjullagre, universalledd, chassis og ulike støtbelastede eller vibrerende bruksområder i transport-, landbruk- og terrengkjøretøy. Egnet som standardfett for industrielle bruksområder som krever fett med NLGI 2-grad for ekstreme temperaturer, som tåler høye temperaturer.
Transmisjonsvæske (ATF) for bruk i siste generasjon høyeffektive 6-trinns girkasser. Basert på avansert syntetisk teknologi som gir svært høy ytelse og drivstofføkonomi. Oppfyller de fleste OEM-spesifikasjoner fra amerikanske, europeiske og asiatiske produsenter.
Girolje anbefalt for girkasser i lastebiler fra MERCEDES-BENZ. Helsyntetisk girolje med høy ytelse, utviklet for girkasser i lastebiler. Egenskaper for svært høyt trykk.
Automatisk overføringsvæske for automatiske eller halvautomatiske girkasser og dreiemomentomformere til personbiler, varebiler og industrielle kjøretøy som krever GM DEXRON®-IID. Tilpasset hydrauliske systemer når det kreves en væske som krever GM DEXRON®-IID.
En syntetisk olje med svært høy ytelse for aksler og reduksjonsgir samt høyt belastede gir som krever API GL-5. Anbefalt når filtre legges til i smøresystemet og for aksler som krever API GL-5-nivå.
Mineralgirolje for ekstremt trykk for gir med svært høy belastning (aksler, bakhjulsdrift, fordelingsgirkasser, girkasser) når det er påkrevd med ytelsesnivå API GL-5. Anbefales spesielt for hypoidgir med stor belastning, med standard oljeskiftintervall. Egnet for bruksområder som krever et ytelsesnivå på MIL-L-2105D.
• Reduserte vedlikeholdskostnader: spesielt formulert for å nå skiftintervallene anbefalt av produsenten. • Forbedret beskyttelse av aksler mot slitasje og korrosjon på grunn av oljens ekstreme trykkegenskaper. • Forbedret oppstart for sjåføren: lav temperatur fluiditet på grunn av høy viskositetsindeks, genererer fordeler ved kaldstart og begrenser motstandstap og drivstofforbruk. • Forbedret driftsstabilitet på grunn av høy viskositetsindeks • Høy kompatibilitet med oljefiltre på grunn av antiskum -egenskaper • Spesielt designet for biler med 4WD
Høy kompatibilitet med oljefiltre på grunn av antiskumegenskaper.
Girolje som egner seg for smøring av aksler fra SCANIA, ZF, Renault Trucks, Volvo og Iveco. Multigradsolje med høy ytelse som er designet for smøring av hypoidaksler og reduksjonsgir med høy belastning. Anbefalt når det er filter i smøresystemet. Anbefalt for manuelle girkasser, bakaksler eller andre girenheter som krever ytelsesnivåene API GL-5, API MT-1 eller SAE J2360.
Girolje som er spesielt utviklet for bakaksler i Mercedes-Benz, spesielt for HL6-akselen, der det kreves et smøremiddel med MB-godkjenning 235.20. Mineralolje med svært høy ytelse som er utviklet for aksler og gir i nyttekjøretøy når ytelsesnivåene API GL-5 og SAE J2360 er påkrevd. Spesielt anbefalt til smøring av hypoidbakaksler med svært tung belastning. Egnet for servicepåfylling på hypoidaksler på nyttekjøretøy fra MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, med forlengede oljeskiftintervaller.
Girolje som er spesielt egnet for forlengede oljeskiftintervaller (opptil 300 000 km) for manuelle girkasser i nyttekjøretøy fra Renault Trucks, DAF, MAN, Iveco og for alle kjøretøy med manuelle ZF- eller Eaton-girkasser. Anbefalt for bruksområder som krever ytelsesnivået API GL-4. Halvsyntetisk girolje for mekaniske girkasser, både synkroniserte og usynkroniserte, som brukes under forhold med svært høy belastning og høy hastighet. Spesielt utviklet for ZF-girkasser med stor belastning som har en integrert retarder (ZF-intarder), hvor varmebelastningen er størst.