Smøremiddelkatalog

Den nye generasjonen motorolje med Low SAPS-teknologi er spesielt utviklet for å innfri de tekniske kravene for Volkswagen-biler. Den svært høyteknologiske ytelsen optimaliserer måten som avgassrensesystemer, for eksempel partikkelfiltre, fungerer på. Motorolje egnet for alle bensin- og dieselmotorer, inkludert de nyeste, spesielt de som oppfyller utslippsreduksjons normen Euro V. Denne motoroljen optimaliserer avgassrensesystemer, spesielt partikkelfiltre (DPF). Beregnet for de mest krevende bruksforholdene (sporty kjøring, gjentatte oppstarter, by- og motorveikjøring).

TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 med ART er syntetisk motorolje spesielt utformet med tanke på å oppfylle de siste internasjonale ACEA- og API-standardene samt tekniske krav for kjøretøyprodusenter som GM, Mercedes-Benz, Volkswagen og Porsche.

Syntetisk Elf-motorolje for drivstofføkonomi med svært høy ytelse som er beregnet for å smøre bensin- og dieseldrevne motorer i lette kjøretøy. Spesialdesignet for å sikre kompatibilitet med etterbehandlingssystemer. Spesielt anbefalt for motorer som samsvarer med EURO V og EURO VI-standardene for utslippsreduksjon. Spesielt utviklet for å oppfylle de spesifikke behovene til kjøretøy fra Volkswagen. For alle kjørestiler, spesielt energiske og i høye hastigheter.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 med ART er en syntetisk motorolje som er spesielt laget for å samsvare med de strengeste ACEA-standardene og de tekniske kravene til kjøretøyprodusenter. Den sikrer enestående beskyttelse mot slitasje, god holdbarhet og utmerket drivstofføkonomi, samtidig som den opprettholder effektiviteten til utslippssystemer i de nyeste diesel- og bensinmotorene i europeiske kjøretøy som krever viskositetsgrad SAE 0W-30. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 anbefales spesielt for bruk i kjøretøy fra VW som krever et smøremiddel med spesifikasjonen 504.00/507.00.

Syntetisk Elf-motorolje for drivstofføkonomi med svært høy ytelse som er beregnet for å smøre lette kjøretøy. Spesialdesignet for å sikre kompatibilitet med etterbehandlingssystemer. Spesielt anbefalt for dieselmotorer som samsvarer med EURO V og EURO VI-standardene for utslippsreduksjon. Spesielt tilpasset nyere kjøretøy fra Renault som har dieselpartikkelfilter. For alle kjørestiler, spesielt energiske og i høye hastigheter.

Motorolje spesielt laget for diesel- og bensinmotorene til BMWs personbiler (bruk i bensinmotorer er begrenset til kun europeiske land). God ytelse i selv de mest krevende kjøreforhold (bytrafikk, hovedveier, motorveier) og er egnet for alle typer kjøring, inkludert sporty og i høye hastigheter samt i alle årstider. Det lave innholdet av fosfor, sulfataske og svovel beskytter etterbehandlingssystemer som reduserer forurensende utslipp.

Den nye generasjonen motorolje med lave SAPS-verdier som er laget spesielt for å oppfylle de tekniske kravene til kjøretøy som produseres av Mercedes-Benz. Den svært høyteknologiske ytelsen optimaliserer måten som antiforurensningssystemer, for eksempel partikkelfiltre, fungerer på. Motorolje egnet for alle bensin- og dieselmotorer, inkludert de nyeste, som samsvarer spesielt med Euro VI-normene for utslipp. Etterbehandlingssystemene, som er følsomme for smøremidlene som brukes og kostbare å vedlikeholde, får også langtidsbeskyttelse takket være de lave SAPS-verdiene. Beregnet for de mest krevende bruksforholdene (sporty kjøring, gjentatte oppstarter, by- og motorveikjøring).

Syntetisk motorolje som er laget spesielt for å oppfylle de tekniske kravene til kjøretøy som er produsert av BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen og Hyundai Kia. Spesielt godt egnet til moderne flerventilsmotorer med turboladere og direkteinnsprøytning. De lave SAPS-verdiene gjør det til det beste smøremiddelet for optimal drift av siste generasjons motorer med antiforurensningsenheter. Denne motoroljen er egnet for de mest krevende bruksforholdene (sporty kjøring, gjentatte oppstarter, by- og motorveikjøring). Den spesielle formelen tåler de mest ekstreme variasjoner i driftstemperatur.

Synthetic technology multigrade Low SAPS lubricant for gasoline and Diesel engines of cars and light vans. Particularly well suited to modern multi-valve engines with turbochargers and direct injection. Can be used for all journeys (town, road, motorway) for the most severe conditions of use (sports driving, repeated start-ups, city and motorway driving) and for all driving styles.  

Very high performance, synthetic technology LOW SAPS lubricant for gasoline and Diesel engines, including the most recent ones, which comply with EURO V standard. A set of carefully selected additives is used for its formulation in order to respond in a best way to the quality standards of the  European Automobile Manufacturers Association (ACEA) and American Petroleum Institute (API).  This lubricant provides engines with the best possible protection against wear and clogging. With this product the post-treatment systems are offered an excellent protection over the long term thanks to its LOW SAPS formulation (Low content of sulphated ash, phosphorus and sulphur).

ELF has gathered its know-how to develop this synthetic high-performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology. ELF EVOLUTION R-TECH ELITE 5W-30 was formulated to meet the requirements of RENAULT, DACIA and ALPINE engines.

ELF has gathered its know-how to develop this fully synthetic high-performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology. ELF EVOLUTION R-TECH SPORT 0W-40 was formulated to meet the requirements of RENAULT, DACIA and ALPINE engines.