Fully synthetic low-SAPS diesel engine oil with Fuel Economy technology based on the latest API CK 4 specification, suitable for on-road heavy-duty applications.
Synthetic technology low-SAPS lubricant based on the latest API CK 4 specification, suitable for use in on-road diesel and gas heavy-duty engines.
Mineralsk møremiddel for dieselmotorer, egnet for bruk under alle forhold, basert på den nyeste CK-4-spesifikasjonen
TOTAL RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 er spesielt egnet for motorer som brukes i anleggsbransjen (steinbrudd, byggeanlegg, gruvedrift ...) som krever API CK-4- eller CJ-4-nivå. Takket være sine mange godkjennelser kan den også brukes i veigående kjøretøy. Dette smøremiddelet tåler svært lange driftsperioder under vanskelige forhold og høy belastning, med støv og varme.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 er spesielt egnet for motorer som brukes ved til anleggskjøring (steinbrudd, byggeanlegg, gruvedrift, jernbane ...) som krever API CK-4- eller CJ-4-nivå. Takket være sine mange godkjennelser kan den også brukes til veigående kjøretøy. Dette smøremiddelet tåler svært lange driftsperioder under vanskelige forhold og høy belastning, med støv og varme.
Motorolje med lave SAPS-verdier som er spesielt utviklet for motorer som brukes i traktorer og landbruksutstyr, med eller uten dieselpartikkelfilter. Drivstofføkonomiteknologien bidrar til å spare opptil 4% drivstoff, sammenlignet med et referansesmøremiddel med SAE 40-grad. Denne verdien kan komme opp i 6 % hvis den brukes i kombinasjon med den drivstoffbesparende giroljen TOTAL DYNATRANS VX FE.
Motorolje med lave SAPS-verdier som er spesielt utviklet for motorer som brukes i traktorer og landbruksutstyr, med eller uten dieselpartikkelfilter.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 15W-40 er spesielt egnet for motorer som brukes i anleggsbransjen (steinbrudd, byggeanlegg, gruvedrift ...) som krever API CK-4- eller CJ-4-nivå. Takket være sine mange godkjennelser kan den også brukes i veigående kjøretøy. Dette smøremiddelet tåler svært lange driftsperioder under vanskelige forhold og høy belastning, med støv og varme.
Semisyntetisk smøremiddel med lav SAPS for dieselmotorer, egnet for tung bruk under alle forhold, med FUEL ECONOMY-teknologi basert på den nyeste CK-4-spesifikasjonen.
Synthetic low-SAPS oil for all gasoline or diesel engines used in marine applications.
Engine Oil specially developed for natural gas (CNG, LNG) heavy-duty engines, and compatible with diesel and gasoline applications based on the latest API CK-4 / SN specifications.
Low-SAPS motorolje som tilbyr en mulighet for rasjonalisering for landbruksmaskiner
BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 is dedicated to the lubrication of Diesel engines, with or without turbocharger, and especially for publics-works, agricultural and home-farming. It is also suitable in engines of heavy or light trucks, buses and passenger cars. BIOTRAFFIC 5000 FE 10W-30 is adapted to engines that meet pollution reduction standards Euro Stage IV or US EPA Tier 4F and lower emission standards.
RUBIA WORKS 5000 10W-40 is especially suitable for engines used in earthmoving activities (quarrying, constructions, mining…). This lubricant withstands very long working periods under severe conditions and high load, with dust and heat.
Synthetic technology low-SAPS lubricant oil based on the latest API CK 4 specification, suitable for use in all on-road diesel and gas heavy-duty engines.
Synthetic technology low-SAPS engine oil with Fuel Economy technology based on the latest API CK 4 specification, suitable for on-road heavy-duty applications.
Very high performance, synthetic based low-SAPS diesel-engine oil, used in off-road heavy-duty applications with Fuel Economy technology.
High performance Low-SAPS oil for gasoline & diesel engines of Agricultural machinery.
Smøremiddel av siste generasjon med patentert teknologi, for dieselmotorer, hydraulikksystemer og girkasser. Produktet kan brukes til alle årstider på grunn av dens høye viskositetsindeks. Gjør det mulig å redusere antall smøremidler som trengs for hele vedlikeholdet av kjøretøyparken.
Mineral Low-SAPS lubricant for diesel engines, suitable for on-road heavy-duty applications, with Fuel Economy technology based on the latest CK-4 specification.