Olej pro všechny uzavřené převody instalované v zemědělských strojích.
Mimořádně vysoce výkonný převodový olej vyvinutý zejména k mazání převodových ústrojí používaných ve stavebních, důlních nebo těžebních strojích.
Mimořádně vysoce výkonné syntetické mazivo, vyvinuté speciálně k mazání náprav a koncových rozvodů ve strojích používaných pro zemní, stavební, důlní a těžební práce.
Mimořádně vysoce výkonné viskózní mazivo, vyvinuté speciálně k mazání náprav a koncových redukčních převodovek ve strojích používaných pro zemní, stavební, důlní a těžební práce.
• Nižší spotřeba paliva v porovnání se standardními mazivy díky ekonomičnosti provozu, kterou přináší technologie TOTAL Fuel Economy. • Nižší náklady na údržbu: přizpůsoben speciálně pro dosažení intervalů výměny doporučených výrobcem. • Vyšší ochrana náprav proti opotřebení a korozi díky vysokotlakým vlastnostem oleje. • Snadnější startování: tekutost i při nízkých teplotách díky vysokému viskozitnímu indexu, což je užitečné při studených startech a pro omezení ztráty tahu a spotřeby paliva. • Vyšší stabilita při provozu díky vysokému viskozitnímu indexu • Vysoká kompatibilita s olejovými filtry díky protipěnivým vlastnostem
Olej Traxium vyvinutý speciálně pro zadní nápravy Mercedes-Benz, zejména pak pro nápravu HL6, pro niž je vyžadováno mazivo se schválením MB 235.20. Vysoce výkonný minerální olej vyvinutý pro nápravy a převody užitkových vozů, pro něž je vyžadována úroveň API GL-5 a SAE J2360. Doporučuje se zejména k mazání vysoce zatěžovaných hypoidních zadních náprav. Vhodný jako servisní náplň hypoidních náprav užitkových vozů MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, s delšími intervaly výměny.
Převodový olej vyvinutý speciálně pro vysoce výkonné mazání zadních náprav vozů Mercedes Benz s výrazně prodlouženými intervaly výměny až 500 000 km. Mimořádně vysoce výkonný vícestupňový olej na nápravy vyvinutý pro nejvíce zatěžované převodové mechanismy, se syntetickou technologií Fuel Economy přinášející ekonomičnost provozu. Je doporučen pro manuální převodovky, zadní nápravy nebo jakékoli sestavy převodů vyžadující úroveň výkonu API GL-5, API MT-1 nebo SAE J2360. Vhodný zejména k mazání zadních náprav užitkových vozů MAN, DAF, Iveco, Volvo a Renault Trucks, vysoce zatěžovaných náprav s redukcí v náboji kola a tandemových náprav.
• Nižší spotřeba paliva v porovnání se standardními mazivy díky ekonomičnosti provozu, kterou přináší technologie TOTAL Fuel Economy. • Nižší náklady na údržbu: vyvinuto speciálně pro dosažení intervalů výměny doporučených výrobcem. • Vhodný pro zákazníky se smíšeným vozovým parkem: toto mazivo je přizpůsobeno pro převodovky a nápravy různých OEM výrobců, a zákazníci jej tak mohou použít pro celý jejich vozový park • Vyšší ochrana náprav a manuálních převodovek proti opotřebení a korozi díky vysokotlakým vlastnostem oleje. • Snadnější startování: tekutost i při nízkých teplotách díky vysokému viskozitnímu indexu, což je užitečné při studených startech a pro omezení ztráty tahu a spotřeby paliva. • Vyšší stabilita při provozu díky vysokému viskozitnímu indexu • Vysoká kompatibilita s olejovými filtry díky protipěnivým vlastnostem
Syntetický FE převodový olej
ELF HTX 735 je široce používán v motorsportu. 100% syntetický
Vysoce výkonný syntetický převodový olej vyvinutý pro synchronizované i nesynchronizované manuální převodovky, nápravy a redukční převody.
Tento převodový olej je doporučen pro použití v manuálních převodovkách, zadních nápravách nebo jakýchkoli sestavách převodů vyžadujících úroveň výkonu API GL-4, API GL-5, API MT-1 nebo SAE J2360. Polosyntetický olej s vysokým viskozitním indexem k mazání pohonů pracujících v náročných podmínkách.
