Catalogue Lubrifiants
Une graisse multiusages pour la lubrification des applications sous charges.
Une graisse multiusages pour utilisations générales.
Graisse multiusages extrême-pression, haute vitesse. Pour la lubrification de roulements de roue, de roulements à bille, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, joints…
Huile moteur synthétique low SAPS formulée pour répondre aux exigences techniques des véhicules allemands. Sa technologie Low SAPS en fait le lubrifiant de choix pour un fonctionnement optimal des moteurs de dernière génération équipés de dispositifs anti-pollution.
Closed circuits without air contact.
Pour transmissions automatiques ou semi-automatiques pour lesquelles le constructeur prescrit une huile répondant aux spécifications type F" - FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) ou "type G" FORD M2C-33G (SQM-2C-9007AA)"
Pour transmissions automatiques et systèmes hydrauliques pour lesquels le constructeur préconise un fluide de type GM DEXRON III. Recommandé aussi pour les boîtes de vitesses automatiques, coupleurs hydrauliques et directions assistées.
Fluide de transmission adapté aux véhicules RENAULT équipés de boîtes de vitesses des familles J, TL4, NDX, et plus particulièrement pour les véhicules RENAULT Twingo, Modus, Clio, Mégane (hors Mégane/Scenic II Pk4), et Laguna (hors motorisation 2, 2DT, dci et V6), pour les Espaces (2,0 et 1,9 dti) et pour les Kangoo. Adapté aux exigences des boîtes de vitesses mécaniques, des véhicules particuliers et utilitaires légers, munis d’anneaux de synchronisation en laiton, en configuration simple ou multi-cônes.
Lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour la lubrification de matériels utilisés en travaux publics, en mines ou en carrières, dans les zones climatiques chaudes. TP STAR TRANS 85W-110 associé à TP STAR MAX HT 15W-40, forment le CONCEPT TP STAR Pays Chauds.
Lubrifiant moteur de technologie de synthèse utilisé par PSA PEUGEOT CITROËN en première monte et est recommandée par PEUGEOT et CITROËN en après-vente. particulièrement adaptéaux motorisations récentes équipées de technologies PSA e-HDI, des systèmes Stop & Start et des motorisations hybrides qui exigent un lubrifiant de toute nouvelle génération. Ce lubrifiant offre la meilleure protection contre l’usure et l’encrassement. Les organes de post-traitement sont protégés durablement grâce à la formule Low SAPS. L'utilisation de cette huile moteur peut aider à générer des économies de carburant sans avoir à modifier le style de conduite. Convient également aux conditions de conduite les plus exigeantes (porte à porte, conduite sportive, démarrage répétitif, conduite en ville et autoroute, etc.).
Lubrifiant de très haute performance à base de synthèse pour moteurs Diesel, utilisé dans des applications exigeantes.
Huile à base de synthèse pour moteurs Essence et Diesel, parfaitement adaptée aux moteurs équipés de pots catalytiques et utilisant du carburant sans plomb, gasoil, GPL ou biodiesel. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées et multisoupapes et est adaptée à une conduite normale.