ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF, destiné à la lubrification des moteurs automobiles européens à essence et diesel nécessitant des grades SAE 0W-20. ELF EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 est spécialement formulé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Elle est conforme aux normes les plus récentes de l'ACEA et présente des performances exceptionnelles en matière de protection contre l'usure et d'économie de carburant.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FEX 5W-20 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie ELF Advanced Synthetic. ELF EVOLUTION FULL-TECH FEX 5W-20 a été formulé pour les moteurs à essence Ford (à l'exception de la Ford Ka, de la Focus ST et de la Focus RS), en particulier le moteur 1.0L 3 cylindres EcoBoost qui nécessite l'huile Ford WSS-M2C948-B. Grâce à sa faible teneur en phosphore, elle assure une protection à long terme des systèmes de post-traitement, dont l'entretien est délicat et coûteux. Convient aux conditions d'utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute) et à tous les styles de conduite, notamment sportive et à haut régime en toutes saisons.
Huile moteur de technologie synthétique particulièrement bien adaptée aux moteurs à essence de Ford (sauf la Ford Ka, la Focus ST et la Focus RS). Huile moteur requise pour les moteurs EcoBoost 1.0L 3 cylindres. Elle offre la meilleure protection contre l'usure et les dépôts. Les systèmes de post-traitement des moteurs à essence, qui sont sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, sont également protégés à long terme grâce à la faible teneur en phosphore du produit.
TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est une huile moteur synthétique de performance supérieure conçue pour la dernière génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. Ses molécules polaires contribuent à assurer une protection ultime et une propreté irréprochable du moteur. Dans le même temps, sa technologie de pointe réduit les frottements à leur minimum, contribuant ainsi aux performances exceptionnelles du moteur en matière d'économie de carburant.
