Grâce à sa faible teneur en phosphore, il optimise le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies, évitant ainsi leur détérioration par empoisonnement. Il réduit en particulier les NOx, les HC et le CO.

Il confère aux moteurs une excellente protection contre l'usure grâce à son ensemble d'additifs.

Assure une propreté optimale du moteur grâce à de très bonnes propriétés de détergence et de dispersion.

Réduit les frottements internes grâce à une viscosité optimisée permettant de délivrer la pleine puissance tout en générant des économies de carburant (réduction de 3,55% de la consommation de carburant mesurée par le test officiel ACEA M111FE).