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Catalogue lubrifiant

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CAPRANO SPECIAL PLUS 30

Lubrifiant pour moteurs Diesel 4 temps à vitesse rapide et moyenne vitesse utilisé en navigation.

CAPRANO TDI 15W-40

Huile moteur minérale pour moteur diesel à fonctionnement rapide utilisé en navigation.

ENGINE OIL POWER 15W-40

Lubrifiant haute performance conçu pour les moteurs turbocompressés ou atmosphériques utilisés dans les machines agricoles et industrielles.

RUBIA 8900 FE 10W-30 MN

Huile moteur diesel semi-synthétique low-SAPS avec technologie réduisant la consommation de carburant, convenant pour les applications routières à hautes charges.

RUBIA EV3R LS 15W-40

Lubrifiant Low-SAPS pour moteurs diesel conçu à partir d'une huile de base régénérée de haute qualité, adapté aux applications lourdes sur route selon la dernière spécification CK-4.

RUBIA EV3R LS FE 10W-30

Lubrifiant minéral Low-SAPS pour moteurs diesel, adapté aux applications routières lourdes, avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification CK-4.

RUBIA OPTIMA 1100 15W-40

Huile moteur minérale basée sur les dernières spécifications CK-4 avec technologie Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore)

RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30

Huile moteur semi-synthétique basée sur les dernières spécifications CK-4 combinant les technologies Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore) et Fuel Economy

RUBIA OPTIMA 3100 10W-40

Lubrifiant à faible SAPS de technologie synthétique basé sur la dernière spécification API CK 4, adapté à une utilisation dans les moteurs diesel et à essence de route.

RUBIA OPTIMA 3100 FE 10W-30

Huile moteur low-SAPS de technologie synthétique avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée aux applications routières intensives.

RUBIA OPTIMA 3400 FE 5W-30

Huile moteur diesel Low SAPS entièrement synthétique, dotée de la technologie Fuel Economy, basée sur la dernière spécification API CK-4, adaptée aux applications pour poids lourds.

RUBIA OPTIMA 3500 10W-40

huile lubrifiante à faible teneur en SAPS de technologie synthétique basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée à une utilisation dans tous les moteurs diesel et à gaz à usage intensif sur route.

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