LACTUCA LT 3000 est une macro-émulsion pour les opérations d’usinage des alliages de cuivre et aciers doux. Sans dégagement d'odeurs, ce fluide permet de diminuer les risques pour la santé et de préserver son bain contre l'oxydation.
LICAL MS 2 est une graisse multifonctionnelle extrême pression à base de savon lithium/calcium recommandée pour les applicaitons à usage intensif dans un environnement difficile. Cette graisse possède une très bonne résistance aux charges lourdes et aux chocs, ce qui allonge la durée de vie de vos équipements.
MULTIS COMPLEX SHD 32 est une graisse synthétique semi-fluide hautes performances et extrême pression à base de savon lithium complexe, adaptée aux boîtes de vitesse dans des environnements difficiles. Cette graisse permet de réduire la consommation électrique et d'allonger la durée de vie en service des équipements.
MULTIS XHV 00 est une graisse multifonctionnelle extrême pression à base de savon lithium/calcium, pour applications chargées, à faible vitesse et avec un risque de délavage à l'eau. Cette graisse permet une réduction des temps de maintenance et d'arrêt avec une très bonne adhérence sur les surfaces métalliques.
MULTIS XLT 2 est une graisse synthétique très hautes performances à base de savon lithium/calcium pour applications à très grande vitesse et/ou très basse température. Cette graisse réduit votre consommation électrique et donc améliore le rendement de vos équipements.
NATERIA MH 40 est une huile minérale détergente destinée à la lubrification des moteurs au gaz naturel. Cette huile permet d'améliorer la résistance à l'oxydation et à la nitration et donc allonge la durée de fonctionnement de vos équipements.
NATERIA MJ 40 est une huile minérale détergente destinée à la lubrification des moteurs au gaz naturel et biogaz. Cette huile à la capacité détergente renforcée permet de réduire la formation de dépôts et ainsi d'améliorer le rendement du moteur et donc la productivité.
NATERIA MP 40 est une huile détergente minérale destinée à la lubrification des moteurs au gaz naturel fonctionnant dans des conditions sévères. Cette huile permet de réduire fortement la formation de dépôts et donc de renforcer les capacités détergentes, ce qui allonge la durée de fonctionnement de votre moteur.
NATERIA V 40 est une huile minérale détergente destinée à la lubrification des moteurs à gaz 2 temps et 4 temps et motocompresseurs. Cette huile permet d'augementer la protection contre la nitro-oxydation et donc d'allonger les intervalles de vidange.
PNEUMA 150 est une huile minérale destinée à la lubrification de matériel pneumatique à chocs, graisseurs de lignes ou atomiseurs pour marteaux perforateurs. Cette huile permet de limiter les phénomènes de corrosion, ce qui permet de l'utiliser en atmosphère confinée comme les galeries ou tunnels.
PV 100 est un lubrifiant minéral concçu pour les pompes à vides et l'extraction de gaz neutre. Très peu volatil, ce lubrifiant permet de réduire votre consommation et donc vos coûts de fonctionnement.
Rubia Optima 3100 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…). Avec sa technologie « low-SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre), Rubia Optima 3100 10W-40 protège les dernières générations de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP).
Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est un lubrifiant de technologie synthétique et Fuel Economy spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds. Avec sa technologie « low-SAPS », il protège les dernières générations de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP).
Rubia Optima 3500 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique convenant à la plupart des constructeurs internationaux de moteurs de camions et d’autobus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF. Il est également compatible avec certains moteurs à essence.
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 est un lubrifiant nouvelle génération totalement synthétique basé sur la toute dernière spécification API CK-4. Il convient à la plupart des constructeurs internationaux de moteurs de camions et d’autobus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Il est également compatible avec certains moteurs à essence.
TOTAL RUBIA TIR 7400 10W-40 est un lubrifiant polyvalent spécialement adapté pour toutes les motorisations essence ou diesel (véhicules particuliers, camions…).
Mineral engine oil with Fuel Economy technology used in on road diesel heavy-duty applications.
Rubia Works 5000 10W-40 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale
Rubia Works 5000 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale
SPIRIT WBF 5400 est une micro-émulsion multifonctionnelle fonctionnant sur une très grande variété de métaux. Cette micro-émulsion permet d'améliorer la résistance au développement des bactéries et donc d'allonger la durée de vie de vos équipements.
Star Max Gen 6 FE 10W-30 est recommandée pour la lubrification des moteurs Diesel des dernières générations, y compris les moteurs dépollués conformes aux normes d'émission US TIER 4 final ou Euro Stage V, et celles inférieures. Elle peut également être utilisée pour les petits moteurs à essence ou à gaz ainsi que les compresseurs à piston.
TRACTAGRI HDZ 10W-40 est une huile moteur LOW SAPS" spécialement conçue pour les engins agricoles dotés d'un moteur Diesel avec ou sans filtre à particules."
Low-SAPS oil offering an opportunity of ultimate rationalization for Agricultural machinery
Tractagri S5R FE 5W-30 a été spécialement développé pour les moteurs Diesel agricoles qui répondent à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 final ou à des normes d'émissions inférieures.
WT SUPRA est un concentré d'inhibiteurs organiques spécifiques contre la corrosion des circuits de refroidissement destiné aux moteurs industriels diesels et gaz fonctionnant sans antigel. Ce concentré permet d'augmenter la protection contre la cavitation et la corrosion et donc d'espacer les vidanges et de gagner en prodctivité.
Fully Synthetic Low SAPS lubricant designed specifically for Ford Trucks GEN 1.5 EURO 6 diesel engines, suitable for On-road heavy duty applications with Fuel Economy technology.
Low-SAPS oil offering an opportunity of ultimate rationalization for Agricultural machinery
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse convenant tout particulièrement à tous les moteurs récents multisoupapes, turbocompressés, injection directe, équipés ou non de catalyseur.
Avec l’économie circulaire au coeur de ses préoccupations, le concept 3R est à l’origine de notre innovation en matière de durabilité dans la gamme Rubia EV3R formulée avec des huiles de base régénérées* pour offrir les mêmes excellentes performances que les produits Rubia standard utilisant des huiles de base vierges. * L’huile de base régénérée est une huile usagée qui a subi un processus de raffinage pour restaurer ses propriétés et sa qualité afin de pouvoir être réutilisée.
Avec l’économie circulaire au coeur de ses préoccupations, le concept 3R est à l’origine de notre innovation en matière de durabilité dans la gamme Rubia EV3R formulée avec des huiles de base régénérées* pour offrir les mêmes excellentes performances que les produits Rubia standard utilisant des huiles de base vierges. * L’huile de base régénérée est une huile usagée qui a subi un processus de raffinage pour restaurer ses propriétés et sa qualité afin de pouvoir être réutilisée.
Avec l’économie circulaire au coeur de ses préoccupations, le concept 3R est à l’origine de notre innovation en matière de durabilité dans la gamme Rubia EV3R formulée avec des huiles de base régénérées* pour offrir les mêmes excellentes performances que les produits Rubia standard utilisant des huiles de base vierges. * L’huile de base régénérée est une huile usagée qui a subi un processus de raffinage pour restaurer ses propriétés et sa qualité afin de pouvoir être réutilisée.
ELF EVOLUTION FULL-TECH RPX 5W-30 est un lubrifiant moteur de très hautes performances utilisant la technologie de synthèse avancée ELF. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences des nombreux constructeurs tels que Renault, Stellantis et Mercedes. ELF EVOLUTION FULL-TECH RPX 5W-30 est également compatible avec les systèmes de post-traitement les plus récents : FAP, GPF, SCR.
ELF SPORTI 9 RP C2/C3 5W-30 est un lubrifiant moteur de très hautes performances utilisant la technologie de synthèse avancée ELF. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences des nombreux constructeurs tels que Renault, PSA et Mercedes. ELF EVOLUTION FULL-TECH RPX 5W-30 est compatible avec les systèmes de post-traitement les plus récents : FAP, GPF, SCR, NOx.
Fluidmatic HD XLD is a next-generation automatic transmission fluid, specially developed for the latest ZF Ecomat, Ecolife, and Powerline gearboxes. This advanced synthetic automatic transmission fluid is engineered for modern heavy-duty gearboxes, ensuring exceptional performance and extended drain intervals. Recommended for ZF-manufactured automatic transmissions in buses and utility vehicles, where maximal drain intervals are required.
"Low-SAPS" lubricant especially developed for engines used in tractors and agricultural equipments, with or without Diesel particulate filters. This lubricant is also compatible with 4-stroke gasoline engines, particularly those used in gardening and mechanized agriculture, subject to continuous loads and high temperatures.
ELF has gathered its know-how to develop this synthetic high-performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology.
