Catálogo de lubrificantes
O TOTAL DYNATRANS DA 80W-90 permite a lubrificação dos diferenciais autoblocantes de discos com escorregamento limitado das máquinas de obras públicas, de agricultura ou de veículos off-road 4x4.
Óleo de motor de tecnologia sintética usado pela PSA PEUGEOT CITROEN como óleo de motor de primeiro enchimento e recomendado pela PEUGEOT e pela CITROËN no pós-venda. Adequado para uso com motores recentes de PSA e particularmente aqueles equipados com e-HDI usando tecnologias Stop & Start e motores híbridos que requerem óleos de motor de nova geração. O óleo do motor fornece aos motores a melhor proteção possível contra desgaste e entupimento. Os sistemas de pós-tratamento são protegidos a longo prazo graças à formulação "Low SAPS". A utilização deste óleo de motor pode ajudar a gerar economia de combustível sem a necessidade de alterar o estilo de condução. Adequado também para as condições de condução mais exigentes
O TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é um óleo de tecnologia sintética avançada Low SAPS, especialmente projetado para os motores PEUGEOT, CITROEN e DS. Aumenta a economia de combustível e otimiza a maneira como os sistemas antipoluição, como os filtros de partículas, operam. O TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é um lubrificante de segunda geração em termos de economia de combustível. Pode ser utilizado em todos os motores Diesel, desde os mais antigos aos mais recentes.
Lubrificante de tecnologia sintética ELF de alto desempenho para motores de automóveis de passageiros. Especialmente desenvolvido para garantir a compatibilidade com os sistemas de pós-tratamento.
Quartz 9000 Xtra Future XT 0W-16 é um óleo de motor sintético avançado que oferece a melhor proteção contra desgaste e depósitos. Este óleo de motor fluido reduz ao máximo o atrito interno dentro do motor para que ele possa fornecer potência total e, ao mesmo tempo, gerar economia de combustível.
Lubrificante de altíssimo desempenho com tecnologia sintética avançada ELF. Adequado para utilzar em motores recentes da Stellantis/PSA, e particularmente aqueles equipados com e-HDI que utilizam a tecnologias Start & Stop e motores híbridos que exigem óleos de motor de nova geração.