TOTALENERGIES CARTER SH 68 è stato sviluppato per gli ingranaggi e i cuscinetti industriali chiusi per lubrificazione ottimale, protezione antiusura e protezione dalla pressione estrema contro lo sfregamento in condizioni molto severe. Per : - Ingranaggi conici e cilindrici - Ingranaggi a vite senza fine - Cuscinetti e giunti ad ingranaggi sottoposti a carichi elevati.
TOTALENERGIES CARTER SH 100 è stato sviluppato per ingranaggi e cuscinetti industriali chiusi per fornire una lubrificazione ottimale, una protezione contro l'usura e una protezione contro la pressione estrema in condizioni molto severe. Per : - Ingranaggi conici e cilindrici - Ingranaggi a vite senza fine - Cuscinetti e giunti ad ingranaggi sottoposti a carichi elevati.
Fluido per trasmissione automatica. Fluidmatic DCT-1 è un fluido per trasmissioni a doppia frizione basato su un'avanzata tecnologia sintetica che è stata sviluppata esclusivamente con gli OEM per le loro diverse applicazioni. È approvato da Magna/Getrag, Daimler, Renault e Ford.
Lubrificante sintetico di tipo PAG per il condizionamento dell'auto.
FLUIDMATIC SYN T668 è un fluido per trasmissioni ad alte prestazioni con intervalli di cambio olio extra lunghi.
Olio lavabile ad alte prestazioni olio per aghi ad alte prestazioni per la lubrificazione di tutti i tipi di macchine per maglieria.
Tecnologia refrigerante avanzata per il taglio dell'alluminio.
Olio Low SAPS con tecnologia Fuel Economy che consente la razionalizzazione dei prodotti di lubrificazione delle macchine agricole.
Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 è un olio motore sintetico dalle prestazioni superiori progettato per l'ultima generazione di motori delle principali case automobilistiche.
TOTALENERGIES EQUIVIS XAF 46 I è raccomandato per tutti i sistemi idraulici che operano in condizioni di alta pressione (come indicato dal fabbricante delle pompe) e alta temperatura (superiore a 100°C nei punti più caldi) . Il prodotto è particolarmente adatto per impianti soggetti a consistenti variazioni di temperatura ed operanti all’aperto; facilità di avviamento a temperature molto basse (-30°C) e funzionamento regolare in tutti i periodi dell’anno; ingegneria civile, agricoltura, marina, trasporti e altre applicazioni industriali.
KASSILLA GMP è stato appositamente formulato per la lubrificazione di ingranaggi chiusi che operano sotto carichi pesanti e con urti:
Rubia Works 5000 10W-40, olio motore "Low-SAPS" ad alte prestazioni sviluppato appositamente per motori di macchine destinate a scavi, cave e attività minerarie. Questo lubrificante resiste a lunghi periodi di lavoro in condizioni gravose e con carichi elevati, polvere e calore.