ELF TRANSELF NFJ 75W-80 è un lubrificante adatto alle vetture RENAULT equipaggiate con cambi meccanici delle famiglie J, TL4, NDX ed in particolare per le vetture RENAULT Twingo, Modus, Clio, Mégane (tranne Mégane/Scenic II Pk4), e Laguna (tranne motorizzazioni 2, 2DT, dci e V6), per Espaces (2,0 e 1,9 dti) e per Kangoo. Più generalmente, questo lubrificante è adatto alle esigenze dei cambi meccanici, di vetture da turismo e utilitarie, con anelli di sincronizzazione in ottone, con configurazione semplice o multiconi.
Lubrificante estrema-pressione per cambi e differenziali. ELF TRANSELF TYP B80W-90 è adatto per trasmissioni meccaniche di vetture, veicoli industriali, macchine agricole e macchine movimento terra: - cambi meccanici - differenziali ipoidi - scatole sterzo
ELF TRANSELFTYPE B 85W-140 è un lubrificante per pressioni estreme per ponti. Adatto alle trasmissioni meccaniche delle autovetture e dei mezzi pesanti, macchinari agricoli, macchine del genio civile e per la manutenzione: - ponti ipoidi - scatole dello sterzo
ELF HTX 755 è un lubrificante multigrado appositamente sviluppato per trasmissioni inserite nei motori a 4 tempi. È raccomandato per la lubrificazione di differenziali, assali e scatole del cambio. Le sue proprietà si adattano più specificatamente all'utilizzo inteso come resistenza
Very high performance lubricants for axles and differentials equipped with limited slip discs self-locking systems.
ELF HTX 840 è un lubrificante multigrado appositamente sviluppato per motori benzina a 4 tempi. È stato progettato per le performance dei motori in corse di breve e media durata. Grazie al livello di viscosità da caldo (W-40), ELF HTX 840 riduce l'usura sui componenti meccanici.
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 è un lubrificante motore sviluppato per tutti i motori a benzina e Diesel di veicoli da turismo e utilitarie. Questo lubrificante è particolarmente adatto a motori turbo-compressi e multivalvole. Si adatta perfettamente alle normali condizioni di guida su strada, soprattutto extra-urbana e ai motori equipaggiati di marmitta catalitica ed alimentati a benzina, gasolio, GPL o bio-Diesel.
ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 (SN) è un lubrificante semi-sintetico ELF ad elevate prestazioni, sviluppato sia per motori a benzina che Diesel ed ottimizzato per rispondere alle crescenti esigenze delle tecnologie ad iniezione diretta. Raccomandato per i motori benzina e Diesel di vetture da turismo, monovolume ed utilitarie. Perfettamente adatto a tutti i tipi di percorso (urbani, extraurbani, autostradali) ed alle condizioni più estreme (temperature elevate).
ELF HTX 860 10W-60 è un lubrificante multigrado appositamente sviluppato per motori benzina a 4 tempi a coppia elevata funzionanti a temperature elevate. Offre una protezione ottimale del motore con affidabilità eccezionale nelle competizioni, oltre a mantenere le performance del motore in condizioni di carico prolungato. ELF HTX 860 è utilizzato per le seguenti applicazioni: - motori benzina a turbocompressione - aspirazione naturale a 4 tempi con coppia elevata - motori diesel turbo frazionati per corse di resistenza
Lubrificante motore 4-tempi. Conforme alla norme internazionali API SL, JASO MA2. La formula di ELF MOTO 4 RACE 10W-60, totalmente sintetica, ha una tenuta eccezionale all’ossidazione a temperatura elevata. Compatibile con i carburanti senza piombo.
ELF MOTO 4 CRUISE 20W50 è un lubrificante particolarmente raccomandato per tutte le moto 4-tempi. Perfettamente compatibilie con le marmitte catalitiche, con i carburanti senza piombo, ed assicura protezione e lubrificazione per tutti i motori standard. Conviene in tutte le condizioni quotidiane di traffico urbano ed extra-urbano.
ELF MOTO 2 TECH è un lubrificante motore 2-tempi. Particolarmente raccomandato per tutti gli scooter e i ciclomotori 2-tempi di meccanica esigente, conforme alle norme internazionali API TC, JASO FD e ISO L-EGD. E' appropriato per le condizioni severe di traffico urbano e per l’endurance su ogni terreno. E' perfettamente compatibile con il carburante senza piombo.
