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OV 040 1547 - G30
5 Prodotti
Quartz Ineo MC3 5W-30 visual
Quartz Ineo MC3 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 è un lubrificante di nuova generazione a tecnologia di sintesi Low SAPS concepito per soddisfare le esigenze tecniche dei veicoli dei gruppi BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen e Hyundai-Kia.

Quartz 9000 Future FGC 5W-30 visual
Quartz 9000 Future FGC 5W-30

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30 con ART (Age Resistance Technology) è una formula di punta, che rafforza le proprietà anti-ossidanti dell’olio e offre così la massima protezione contro la formazione di morchie e l'usura del motore.

Classic 9 C3 5W-30 visual
Classic 9 C3 5W-30

Olio multigrado "Low SAPS" basato su tecnologia sintetica raccomandato per i motori di autovetture o veicoli commerciali leggeri a benzina (multivalvole, turbocompressi, con o senza catalizzatore) e diesel sovralimentati oppure no.

EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 visual
EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30

ELF EVOLUTION FULLTECH LLX 5W30 è un lubrificante di tecnologia sintetica ELF ad elevatissime prestazioni, destinato alla lubrificazione di motori benzina e Diesel di veicoli leggeri. Sviluppato specificamente per assicurare la compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Raccomandato per motori di recente tecnologia che rispettano la norma EURO V sulle emissioni inquinanti. Formulato per soddisfare le esigenze specifiche delle vetture Volkswagen. Per tutti gli stili di guida, in particolare "sportivi" e ad alto regime.

EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 visual
EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30

ELF EVOLUTION FULLTECH MSX 5W30 è un lubrificante di tecnologia sintetica ELF ad elevatissime prestazioni, destinato alla lubrificazione di motori benzina e Diesel di veicoli leggeri. Sviluppato per assicurare la massima compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Adatto anche alle motorizzazioni VW ad iniezione diretta. Soddisfa le condizioni di utilizzo più difficili (città, extraurbano, autostrada). Adatto a tutti gli stili di guida, in particolare « sportivi », ad alto regime e in tutte le stagioni. Particolarmente adatto a motori di recente tecnologia, multivalvole, turbocompressi, iniezione diretta, equipaggiati o meno di catalizzatore.

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