Fluido mineral de transferencia térmica.
Lubricante sintético para transmisiones automáticas. Especialmente recomendado para todas las transmisiones automáticas (ATF) del tipo DP0 y RWX instaladas en algunos vehículos RENAULT y para las direcciones asistidas de los vehículos ligeros RENAULT.
Lubricante para cajas de cambio automáticas homologadas y recomendadas por Renault para la transmisión automática AJ0.Fluido que cumple las exigencias de las cajas de cambio con control de transmisión electrónico, así como las equipadas con EC Lock Up". Puede ser utilizada en algunas de las más recientes cajas de cambio automáticas japonesas."
Lubricante semi-sintético extrema Presión para la lubricación de cajas de cambio mecánicas, sincronizadas o no. Ahorrador de carburante. Especialmente recomendado para las cajas EATON para las que el intervalo de sustitución alcanza hasta los 300.000 Km.
Lubricante 100% sintético para cajas de cambio, cajas de transferencia y puentes fuertemente cargados. Ahorrador de carburante.Responde a las exigencias de los constructores vehículo ligero y pesado que piden o autorizan un lubricante de grado 75W-90 para sus cajas de cambio y puentes: DAF (primer llenado), IVECO, MACK, VOLVO, AUDI, VW, SAE J2360, PRI GL 0432, MIL PRF 2105E.
Lubricante para puentes equipados con diferenciales autoblocantes de discos con deslizamiento limitado.
Lubricante motor 100% Sintético para motores de competición de 4 tiempos. ELF HTX 840 es un lubricante de competición 100% sintético, diseñado para el rendimiento del motor en carreras de corta y media longitud, ofrece un alto nivel de protección. Proporciona un excelente equilibrio entre rendimiento del motor y protección.ELF HTX 840 está perfectamente adaptado para carreras de cortos o medios recorridos como: Circuito, Pendientes y Rally.
Lubricante sintético de alta prestación para motores diésel de vehículos pesados.
Lubricante semi-sintético de altas prestaciones, especialmente desarrollado para las motorizaciones de gasolina y diésel de turismos y furgonetas.Cumple con las exigencias de los motores diésel de tecnología reciente, especialmente en las motorizaciones de inyección directa, con o sin Common Rail. Completamente adaptado atodos los tipos de servicio, incluso en las conciones más severas.
Aceite semi-sintético, desarrollado para todos los motores de gasolina y diésel de vehículos de turismo y utilitarios ligeros. Se recomienda especialmente en motorizaciones con turbocompresores y multiválvulas.QUARTZ 7000 10W-40 está perfectamente adaptado a una conducción normal o estándar por ciudad o carretera.
Lubricante motor 100% Sintético para motores de competición de 4 tiempos. Ofrece una alta protección para una fiabilidad excepcional para mantener el rendimiento del motor en situaciones prolongadas con cargas pesadas.Es un producto de referencia de aceite del motor para eventos de larga y media longitud: Rally, Resistencia, Rally-Raid.
Lubricante especialmente recomendado para todas las motos 4-tiempos de mecánica exigente. Está pensado para altas condiciones deportivas. Su fórmula 100% sintética, consigue sobrepasar los límites, y potenciar el funcionamiento del motor.ELF MOTO4 RACE 10W-60 ha sido sometido con éxito a unos ensayos severos en competición. ELF es desde hace muchísimos años líder en competencia y innovación en materia de tribología en los circuitos internacionales, su saber-hacer garantiza la extrema calidad del ELF MOTO4 RACE 10W-60. La viscosidad 10W-60 aumenta la resistencia de la película de aceite frente a las variaciones extremas de temperaturas.
