- Refuerza la acción del filtro de partículas (FAP) y lo protege, evitando su colmatado precoz (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un lubricante de tecnología tradicional).

- Ahorro carburante: hasta un 6% de ahorro de carburante en el arranque; un 3% de ahorro medio en ciclo mixto respecto a la utilización de un aceite de referencia ACEA (ensayos realizados en un Citroën C4 1.6 HDi).

- Respeto del medio ambiente: "ECS_Emisión control System": reducción de las emisiones de CO2 y de otros contaminantes; además de optimizar el funcionamiento del filtro de partículas.

- Protección y limpieza máxima del motor: su aditivación detergente y dispersante especifica asegura una protección óptima contra el desgaste y el enmugrecimiento del motor.