Óleo mineral premium que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores diesel pesado. Desenvolvido para os mais recentes motores diesel rodoviários e adequado para motores diesel existentes devido a sua compatibilidade retroativa. Com sua tecnologia low-SAPS" (baixo teor de cinzas sufaltadas, fósforo e enxofre), TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 protege motores diesel equipados com sistemas de pós-tratamento tais como filtros de partícula diesel (DPFs)."
Óleo sintético de alto TBN que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores diesel pesado. TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 é um lubrificante de tecnologia sintética particularmente adequados para o uso em aplicações diesel pesado rodoviário. Esse lubrificante de alto desempenho é aprovado pela Scania para a última geração de motores Euro 6 com intervalos de drenagem de óleo longos definidos pelo fabricante. Também recomendado pela maioria dos fabricantes, tais como IVECO, para modelos de motor Euro 5 (e anteriores). Abrange uma frota de marcas mistas de motores (fabricantes americanos e europeus) com um só produto.
Óleo mineral premium que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores diesel pesado. Indicado para diesel rodoviário. Recomendado para Euro 3, e motores prévios da maioria dos fabricantes de motores europeus e americanos. Também adaptado para Euro 5 e motores prévios de alguns fabricantes com intervalos apropriados de drenagem de óleo. Abrange frotas de marcas mistas (fabricantes americanos e europeus) com um só produto.
Óleo mineral premium que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores diesel pesado. Recomendado para todos os motores diesel turboalimentados ou naturalmente aspirados de veículos comerciais (caminhões, ônibus, vans, pick-ups, taxis...), e para todas as aplicações fora de estrada (obras públicas, agricultura, navegação, ferrovias) que exijam o desempenho API CH-4.
Synthetic technology Low SAPS lubricant for diesel engines, suitable for on-road heavy-duty applications, with Fuel Economy technology based on the latest CK-4 specification.
