Lubrificante para sistemas hidráulicos e componentes de transmissão (eixos ou caixas de transmissão) equipado com discos de freio. Recomendado para equipamentos da CATERPILLAR®, nível de performance CATERPILLAR TO-4. Aplicações em mineradoras ou locais equivalentes de temperaturas de -20°C à 50°C.
Lubrificante para sistemas hidráulicos e componentes de transmissão (eixos ou caixas de transmissão) equipado com discos de freio. Recomendado para equipamentos da CATERPILLAR®, nível de performance CATERPILLAR TO-4. Aplicações em mineradoras ou locais equivalentes de temperaturas de -20°C à 50°C.
Lubrificante para sistemas hidráulicos e componentes de transmissão (eixos ou caixas de transmissão) equipado com discos de freio. Recomendado para equipamentos da CATERPILLAR®, nível de performance CATERPILLAR TO-4. Aplicações em mineradoras ou locais equivalentes de temperaturas de -20°C à 50°C.
Lubrificante para transmissões com freios úmidos que requerem um lubrificante API GL-4 com viscosidade 10W-30 ou 80W, tanto em veículos Off-Road quanto On-Road. Perfeitamente adaptado para transmissões automáticas, conversores de torque e transmissões hidrostáticas e também para qualquer transmissão que requeira um UTTO (Universal Tractor Transmissions Oil). Aprovado por diferentes fabricantes para múltiplas transmissões, incluindo tipos CVT. O produto também foi projetado para aplicações como circuitos hidráulicos, direção hidráulica e tomadas de força (PTO) com embreagens úmidas.
Óleo lubrificante sintético alta performance desenvolvido para caixas de câmbio manual sincronizadas ou não sincronizadas, eixos e engrenagens de redução que exigem API GL-4, GL-5, MT-1 ou MIL-PRF 2105 e MIL-L 2105 D. Lubrificante sintético de extrema alta performance desenvolvido baseado no conceito T.D.L. (Drive Line Total), que é adequado para caixas de câmbio manuais e eixos sujeitos a condições severas de uso. Atende particularmente a lubrificação de engrenagens hipoides e eixos da maioria dos fabricantes como MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK com intervalos de drenagem estendidos.
Óleo lubrificante de base sintética para caixas de câmbio manuais e automatizadas, sincronizadas ou não sincronizadas, que funcionam nas condições mais severas de carga, velocidade e temperatura.
Óleo de transmissão manual monoviscoso de extrema pressão para lubrificação de engrenagens submetidas a altas cargas que exigem nível de desempenho API GL-4.
Óleo de transmissão manual monoviscoso de extrema pressão para lubrificação de engrenagens submetidas a altas cargas que exigem nível de desempenho API GL-4.
Lubrificante de extrema pressão para caixas mecânicas com cargas muito elevadas. Última geração de lubrificantes "Fuel Economy", contribui para economia de combustível Especificações Internacionais API GL-4 Homologações de fabricantes: Oficialmente aprovado pela Renault, Nissan e Mitsubishi para caixas Sx, Jxx, TLx, ND4, NDk1, Pxx e DBx.
