Solução com componentes de base renovável, isento de óleos minerais e emulsificantes, com elevadas propriedade refrigerante e lubrificante.
Fluido para transmissões automáticas, baseado numa tecnologia sintética avançada que permite desempenhos muito elevados. Oferece economias de combustível graças à sua baixa viscosidade. Este lubrificante foi desenvolvido para satisfazer as necessidades da transmissão moderna onde é necessária uma maior eficiência. É uma formulação de baixa viscosidade que satisfaz as especificações OEM mais exigentes. TOTAL FLUIDMATIC LV MV é recomendado para utilização na última geração de transmissões automáticas de alta eficiência de 6 velocidades com capacidades de vida útil mais longa e capacidades de carga mais pesadas.
Óleo lubrificante sintético alta performance desenvolvido para caixas de câmbio manual sincronizadas ou não sincronizadas, eixos e engrenagens de redução que exigem API GL-4, GL-5, MT-1 ou MIL-PRF 2105 e MIL-L 2105 D. Lubrificante sintético de extrema alta performance desenvolvido baseado no conceito T.D.L. (Drive Line Total), que é adequado para caixas de câmbio manuais e eixos sujeitos a condições severas de uso. Atende particularmente a lubrificação de engrenagens hipoides e eixos da maioria dos fabricantes como MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, MACK com intervalos de drenagem estendidos.
Lubrificante mineral de extrema pressão para a lubrificação de transmissões altamente carregadas (eixos, unidades finais, caixas de transferência, redutores planetários), onde um nível de performance API GL-5 é exigido. Especialmente recomendado para engrenagens hipoides de ZF e MAN, com intervalo de drenagem padrão.
TRAXIUM GEAR 8 FE 75W-80 é um óleo especialmente desenvolvido para a lubrificação de caixas de câmbio manuais de carros de passeio. Especialmente recomendado para caixas de câmbio PSA, com intervalo de drenagem estendido (250.000 km) e aditivo modificador de fricção adaptado para as caixas de câmbio manual PSA.
Óleo lubrificante de base sintética para caixas de câmbio manuais e automatizadas, sincronizadas ou não sincronizadas, que funcionam nas condições mais severas de carga, velocidade e temperatura.
Óleo lubrificante mineral de alta performance para eixos, engrenagens altamente carregadas e eixos hipóides com dupla ou simples redução exigindo API GL-5. Particularmente adaptado para as transmissões manuais ZF com intervalo de drenagem baseado nas recomendações do OEM.
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV e diesel leve sem DPF. Possui Tecnologia Antienvelhecimento é formulado com moléculas que fortificam suas propriedades antioxidantes, oferecendo proteção aprimorada contra a formação de depósitos e desgaste por atrito. Pode ser utilizado para todos os tipos de condução e é aplicável a qualquer tipo de uso severo.
Lubrificante monoviscoso mineral com aditivos dispersantes isentos de cinzas para aeronaves equipadas com motores a pistão.
Líquido de arrefecimento "de longa duração" a base de monoetilenoglicol e de inibidores de corrosão orgânicos, produto "alta gama" Orgânico (OAT). Diluído com a quantidade adequada de água, torna-se um líquido de arrefecimento preconizado para todos os motores endotérmicos de veículos leves e pesados, motores de equipamentos da construção civil e tratores agrícolas.
Óleo de transmissão manual monoviscoso de extrema pressão para lubrificação de engrenagens submetidas a altas cargas que exigem nível de desempenho API GL-4.
Óleo de transmissão manual monoviscoso de extrema pressão para lubrificação de engrenagens submetidas a altas cargas que exigem nível de desempenho API GL-4.
