Catálogo de lubrificantes
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV e diesel leve sem DPF. Perfeitamente aplicável em motores com turbocompressores, multiválvulas e equipados com injeção direta de combustível. Este lubrificante pode ser utilizado em situações de operação extrema (rodovias, tráfego intenso de grandes cidades etc.), e é apropriado para todos os tipos de utilização, como direção esportiva e diversos climas. Perfeitamente aplicável a veículos equipados com catalisadores e todos os motores que utilizam combustíveis sem chumbo.
Óleo semissintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, GNV e diesel sem DPF. Ele é particularmente recomendado para motores multiválvulas e turboalimentados. Este lubrificante é perfeitamente adaptado para veículos com catalisador, utilizando combustível sem chumbo Recomendado para condições normais de condução.
TOTAL QUARTZ 7000 SN é um óleo multiviscoso de alto desempenho para veículos de passeio, desenvolvido para exceder a mais recente sequência API SN. A formulação de tecnologia sintética traz uma melhoria significativa de todas as propriedades em comparação com os óleos minerais para motores: proteção do motor contra o desgaste e depósitos, desempenhos, intervalos de mudança de óleo e experiência global de condução.
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV e diesel leve com DPF. Proporciona aos motores a melhor proteção possível contra o desgaste e o entupimento. Os sistemas de pós-tratamento, sensíveis aos lubrificantes utilizados e dispendiosos de manter, estão também protegidos a longo prazo graças à formulação "Low SAPS" (baixo teor de cinzas sulfatadas, teor de fósforo e enxofre). A utilização deste óleo de motor pode ajudar a gerar economias de combustível sem necessidade de mudar o estilo de condução. Também é adequado para as condições de condução mais exigentes (porta-a-porta, condução desportiva, partidas repetidas, condução em cidade e rodovias, etc.).
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV e diesel leve com DPF. A sua tecnologia Low SAPS (baixo teor em cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre) torna-o o lubrificante de escolha para o funcionamento ótimo da última geração de motores equipados com dispositivos antipoluentes. Este lubrificante de viscosidade 5W-30 é adequado para as condições mais severas de utilização (condução desportiva, arranques repetidos, condução em cidade e autoestrada). A sua formulação especial resiste às variações mais extremas da temperatura de funcionamento. É particularmente adequado para motores modernos multiválvulas equipados com turbocharger e injeção direta.
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV e diesel leve com DPF. É um óleo de tecnologia sintética avançada low SAPS, especialmente desenvolvido para motores PEUGEOT, CITROËN e DS. Aumenta a economia de combustível e otimiza a forma como os sistemas antipoluição - como os Filtros de Partículas - funcionam, vital para assegurar o funcionamento eficaz dos filtros de partículas e é também adequado para utilização com outros sistemas de pós-tratamento. Proporciona proteção contra LSPI (Pré-ignição a baixas velocidades), um fenômeno semelhante ao de "bater" e que pode danificar o motor. Ele é adequado para utilização com os ciclos de manutenção mais severos e as condições de condução mais difíceis (rodovia, tráfego urbano denso, etc.).
Óleo semissintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV. É particularmente recomendado para motores multiválvulas e turboalimentados. Este lubrificante é perfeitamente adaptado para veículos com catalisador, utilizando combustível sem chumbo Ele é recomendado para condições normais de condução.
Óleo semissintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV equipados ou não com catalisador. Ele atende à todas as condições de uso (rodovias, tráfego urbano intenso) em todas as estações climáticas.
Óleo semissintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV. Proporciona a melhor proteção contra desgaste e contra depósitos. Os sistemas de pós-tratamento para motores a gasolina, que são sensíveis aos lubrificantes usados e dispendiosos de manter, também são protegidos ao longo prazo graças ao baixo teor de fósforo do produto. Este óleo de motor reduz o atrito interno dentro do motor tanto quanto possível para que ele possa entregar potência máxima, ao mesmo tempo que gera economia de combustível. Estes também são adequados para as condições de condução mais exigentes.
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV e diesel leve sem DPF. Possui Tecnologia Antienvelhecimento é formulado com moléculas que fortificam suas propriedades antioxidantes, oferecendo proteção aprimorada contra a formação de depósitos e desgaste por atrito. Pode ser utilizado para todos os tipos de condução e é aplicável a qualquer tipo de uso severo.
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV. Proporciona a melhor proteção contra desgaste e contra depósitos. Os sistemas de pós-tratamento para motores a gasolina, que são sensíveis aos lubrificantes utilizados e dispendiosos de manter, estão também protegidos a longo prazo graças ao baixo teor de fósforo do produto. Estes óleos fluidos para motores reduzem ao máximo o atrito interno dentro do motor, de modo que este possa fornecer potência total, ao mesmo tempo que geram economia de combustível. Estes também são adequados para as condições de condução mais exigentes.
Óleo sintético que foi desenvolvido para atender requerimentos de motores gasolina, etanol, flex e GNV. Aplicável também para veículos híbridos. Possui tecnologia sintética avançada que proporciona a máxima proteção contra o desgaste e depósitos. A sua nova formulação melhorada torna-o uma excelente solução para controlar o LSPI (pré-ignição a baixa velocidade) enquanto mantém um elevado nível de detergência para manter os motores limpos. Os sistemas de pós-tratamento para motores a gasolina, sensíveis aos lubrificantes utilizados e de manutenção dispendiosa, também são protegidos a longo prazo graças ao baixo teor de fósforo do produto. Este óleo fluido para motores reduz ao máximo as fricções internas no motor, para que este possa fornecer potência total, ao mesmo tempo que gera economias significativas de combustível. Este óleo de motor é também adequado para as condições de condução mais exigentes.