Catálogo de lubricantes
Limpieza en caliente de circuitos de transferencia de calor. Miscible con fluidos de transferencia de calor de base mineral.
Biopolímero para el trabajo de metales.
Fluido de muy elevado nivel de performance para transmisiones automáticas formulado con tecnología sintética de avanzada, Fuel Economy y baja viscosidad. Desarrollado para cumplir los requerimientos de las especificaciones más exigentes de los fabricantes de transmisiones automáticas de última generación.
Aceite sintético para transmisiones de alta performance desarrollado para cajas de cambio manuales, sincronizadas o no, y ejes / engranajes de reducción. Posee un muy alto índice de viscosidad y excepcionales propiedades extrema presión y anti- desgaste para lograr una lubricación optimizada de ejes, hipoidales o no.
Fluido para transmisiones automáticas.
Fluido para transmisiones automáticas y direcciones servo-asistidas.
Aceite mineral de transmisión extrema presión para engranajes altamente cargados (ejes, mandos finales, cajas de transferencia, cajas de cambios) para los que se requiera un nivel de performance API GL-5. Especialmente recomendado para engranajes hipoidales altamente cargados, bajo intervalo entre cambios de tipo estándar. Apto para aplicaciones que solicitan un nivel de rendimiento MIL-L-2105D.
Aceite para cajas de cambios manuales de vehículos livianos bajo un intervalo de cambio extendido. Posee modificadores de fricción que se adaptan específicamente a las cajas manuales de PSA.
Aceite especialmente desarrollado para aquellas transmisiones manuales en las que el fabricante requiera un grado de viscosidad SAE 75W-85.
Aceite de transmisión diseñado para cajas de cambios, sincronizadas o no, o algunos ejes que operan en condiciones de baja carga, cajas de transferencia y cualquier engranaje que requiera un nivel MIL-L-2105 o API GL-4. Aprobado por ZF para la lubricación de sus reductores (sin Intarder) bajo intervalo de cambio standard.
Lubricante multigrado con tecnología de base sintética, recomendado para la lubricación de motores nafteros convencionales y diésel sin DPF, sometidos a condiciones climáticas y de servicio estándar.
Lubricante mineral particularmente recomendado para cualquier tipo de motor de motocicletas de 4 tiempos. Apto para un tipo de conducción urbana y rural estándar.