Desarrollado para las industrias: - Farmacéutica (excipientes), - Cosmética (materia prima) - Plásticos: plastificante para PS y otros polímeros, para envases destinados al contacto con alimentos - Alimentos: de acuerdo con la legislación vigente.
Fluido hidráulico recomendado para uso en casos de riesgo implícito de fugas accidentales al medio ambiente. Temperatura de operación: -10°C a +70°C en base continua, +120°C en períodos de pico.
Lubricante de grado alimenticio con registro NSF H1 para sistemas hidráulicos que operan bajo condiciones severas.
Grasa complejo calcio sulfonato de nueva generación, extrema presión, resistente al agua y a las altas temperaturas.
Biopolímero para el trabajo de metales.
Limpieza en caliente de circuitos de transferencia de calor. Miscible con fluidos de transferencia de calor de base mineral.
Fluido de muy elevado nivel de performance para transmisiones automáticas formulado con tecnología sintética de avanzada, Fuel Economy y baja viscosidad. Desarrollado para cumplir los requerimientos de las especificaciones más exigentes de los fabricantes de transmisiones automáticas de última generación.
Aceite sintético para transmisiones de alta performance desarrollado para cajas de cambio manuales, sincronizadas o no, y ejes / engranajes de reducción. Posee un muy alto índice de viscosidad y excepcionales propiedades extrema presión y anti- desgaste para lograr una lubricación optimizada de ejes, hipoidales o no.
Fluido para transmisiones automáticas.
Fluido para transmisiones automáticas y direcciones servo-asistidas.
Aceite mineral de transmisión extrema presión para engranajes altamente cargados (ejes, mandos finales, cajas de transferencia, cajas de cambios) para los que se requiera un nivel de performance API GL-5. Especialmente recomendado para engranajes hipoidales altamente cargados, bajo intervalo entre cambios de tipo estándar. Apto para aplicaciones que solicitan un nivel de rendimiento MIL-L-2105D.
Aceite para cajas de cambios manuales de vehículos livianos bajo un intervalo de cambio extendido. Posee modificadores de fricción que se adaptan específicamente a las cajas manuales de PSA.
