Catálogo de lubricantes
Lubricante sintético para reductores industriales con alto grado de deslizamiento. Apto para ruedas dentadas y tornillos sin fin, y engranajes que operan a temperaturas muy altas. No compatible con aceites minerales y ciertos tipos de lubricantes sintéticos.
Lubricante sintético para reductores industriales con alto grado de deslizamiento. Apto para ruedas dentadas y tornillos sin fin, y engranajes que operan a temperaturas muy altas. No compatible con aceites minerales y ciertos tipos de lubricantes sintéticos.
Lubricante sintético para reductores industriales con alto grado de deslizamiento. Apto para ruedas dentadas y tornillos sin fin, y engranajes que operan a temperaturas muy altas. No compatible con aceites minerales y ciertos tipos de lubricantes sintéticos.
Grasa complejo sulfonato de calcio, extrema presión, con 5% MoS2.
Grasa de espesante complejo Litio, multifuncional y extrema presión, apta para temperaturas elevadas.
Grasa multipropósito de grado alimenticio con registro NSF H1 adaptada a velocidades altas y medias en la industria agroalimenticia. Apta para sistemas de lubricación centralizada, equipos de embotellado, cojinetes, etc.
Aceite para turbinas a vapor, gas y/o ciclos combinados de alto rendimiento.
Fluido de transmisión de muy alta performance especialmente desarrollado para la lubricación de maquinaria de servicio pesado utilizada en Construcción, Obra Pública, Minería y Canteras..
Lubricante Sintético premium low-SAPS" para motores diesel y a gas, apto para uso en cualquier aplicación en transporte de servicio pesado."
Aceite de motor multigrado apto para los requerimientos más severos de motores tanto nafteros como Diesel de vehículos livianos y utilitarios. Puede usarse en cualquier condición de operación (tráfico urbano, ruta) y en cualquier época del año.
Lubricante recomendado para todo tipo de motos de 4 tiempos. Reforzado con aceites de base sintética que proporcionan una lubricación hidrodinámica estable y un nivel de limpieza superior del motor.
Aceite de motor con base sintética diseñado para motores nafteros o diesel de automóviles y utilitarios livianos. Permite un uso extendido, tanto a alta velocidad y condiciones de conducción exigentes, como en uso en condiciones de tráfico urbano; asegura un funcionamiento óptimo del motor en cualquier época del año.