Rubia Optima 3500 10W-40 es un lubricante de tecnología sintética apto para la mayoría de los fabricantes internacionales de camiones y autobuses Euro 6 y anteriores: Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, Renault Trucks, DAF, entre otros.
Su tecnología Low-SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) protege a los motores diésel de última generación equipados con cualquier tipo de sistemas de post-tratamiento como, por ejemplo, los filtros de partículas diésel (DPF).
Rubia Optima 3500 10W-40 permite cubrir las necesidades de flotas multimarca bajo intervalos de drenaje prolongados, logrando así minimizar el número de referencias de lubricantes en stock.
