Catalogue Lubrifiants
La Dynastrans VX FE a été spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 dans les véhicules non-routiers (engins de Travaux Publics, matériels agricoles…). Ce lubrifiant est plus généralement adapté à toutes les transmissions nécessitant un lubrifiant de type API GL-4 UTTO (Universal Tractor Transmission Oil). La Dynastrans VX FE est aussi conçu pour lubrifier les circuits hydrauliques et de directions assistées ainsi que les prises de force à embrayage immergé dans l’huile (PTO).
La DYNATRANS ACX 10W permet la lubrification des circuits hydrauliques, des boîte de vitesses powershift et des ponts et réductions finales pour lesquels le constructeur préconise un fluide répondant à une des spécifications mentionnées ci-dessus.
TOTAL DYNATRANS ACX 30 permet la lubrification des circuits hydrauliques, des boîte de vitesses powershift et des ponts et réductions finales pour lesquels le constructeur préconise un fluide répondant au grade SAE 30.
TOTAL DYNATRANS ACX 50 permet la lubrification des circuits hydrauliques, des boîte de vitesses powershift et des ponts et réductions finales pour lesquels le constructeur préconise un fluide répondant à un grade SAE 50.
Dynatrans FR permet la lubrification des transmissions mécaniques exigeant un produit de niveau API GL-4 de viscosité 80W ou 20W-30. Ce lubrifiant a été spécifiquement développé pour la machinerie agricole et pour tout type de véhicule lourd utilisant des freins à disques en graphite.
La Biotrans FX est un lubrifiant biodégradable de très haute qualité spécialement développé pour les transmissions (CVT, Powershift, ...) équipées de freins à disques immergés ainsi que pour tous engrenages (réducteurs, renvois d'angle, ...) nécessitant l'utilisation d'un lubrifiant "Extreme Pression" API GL-4.
Dynatrans MPX a été spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 de grade 10W-30 ou 80W, dans les véhicules routiers et non-routiers. Ce lubrifiant est notamment adapté à la lubrification des transmissions automatiques, convertisseurs de couple, transmissions hydrostatiques et plus généralement dans toutes les transmissions nécessitant un lubrifiant UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).
La DYNATRANS ACX 0W-20 est un lubrifiant synthétique pour les circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques, pour les zones climatiques très froide. Plages de température recommandées pour les matériels de chantier ou d'exploitation minière : - Circuits hydrauliques : de -40 à +40°C - Boîte devitesses : de -40 à +20°C - Ponts et réductions finales : de -40 à 0°C
Lubrifiants à usage multiple: transmissions, freins à disques et circuits hydrauliques. DYNATRANS MP-AS est également recommandé en service normal pour l’équipement fabriqué par Allis-Chalmers (S25743), International Harvester (B-6), White (Q-1826), Oliver, Steiger, Sundstrand et Versatile, Kubota, Landini et Hesston Fiat. Il l’est également pour les balais rotatifs Elgin. Ce lubrifiant rencontre ou excède les critères de performance HF-0 de Denison, TO-2 de Caterpillar et API GL-4.
TRANSYN SAE 50 est composé d'huiles de base synthétiques qui possèdent un indice de viscosité élevé offrant une meilleure stabilité et une fluidité améliorée à basses températures. Une lubrification plus rapide des pièces de la transmission signifie moins de résistance et de friction, elle peut donc contribuer à l'économie d'essence. Cet additif antiusure assure une excellente protection contre l'accumulation de résidus d'oxydation, ce qui prolonge la durée de vie des paliers et des engrenages. Pendant les intervalles de vidange prolonges, il assure une résistance à la chaleur et une protection contre l'oxydation et la corrosion.
La Traxium Dual 9 FE 75W-90, formulée avec la technologie de « Durée Avancée* », est une huile à transmission entièrement synthétique pour les boîtes de vitesses manuelles et les essieux. Cette huile est spécialement formulée pour la lubrification des engrenages et des essieux de la majorité des véhicules industriels tels que MAN, DAF, IVECO, Mercedes, Volvo, Renault, MACK, avec intervalles de vidange prolongés.
Traxium gear 9 FE 75W-80 is a synthetic based lubricant for manual and automated gearboxes, whether synchronized or non- synchronized, running under the most severe conditions of load, speed and temperature.