Catalogue Lubrifiants
Formulée à partir d'huile de base de haute qualité et d'une additivation spécifique, les huiles Pneuma permettent de répondre aux exigences de la lubrification des perforatrices de roches, des marteaux perforateurs et autres outils pneumatiques de l'industrie minière. Ces huiles peuvent être employées y compris en atmosphère confinée : galeries, tunnels.
Formulée à partir d'huile de base de haute qualité et d'une additivation spécifique, les huiles Pneuma permettent de répondre aux exigences de la lubrification des perforatrices de roches, des marteaux perforateurs et autres outils pneumatiques de l'industrie minière. Ces huiles peuvent être employées y compris en atmosphère confinée : galeries, tunnels.
Les huiles PRESLIA sont spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la lubrification des turbines de type hydraulique, à gaz ou a vapeur. Elles peuvent également être utilisées dans les compresseurs centrifuges et turbocompresseurs.
Les huiles PRESLIA sont spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la lubrification des turbines de type hydraulique, à gaz ou a vapeur. Elles peuvent également être utilisées dans les compresseurs centrifuges et turbocompresseurs.
Les huiles PRESLIA sont spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la lubrification des turbines de type hydraulique, à gaz ou a vapeur. Elles peuvent également être utilisées dans les compresseurs centrifuges et turbocompresseurs.
Les huiles PRESLIA sont spécialement formulées pour répondre aux contraintes de la lubrification des turbines de type hydraulique, à gaz ou a vapeur. Elles peuvent également être utilisées dans les compresseurs centrifuges et turbocompresseurs.
La graisse MULTIS EP de TOTAL est une graisse à base de savon de lithium polyvalente, résistante, et durable, qui assure une lubrification efficace et économique de l'équipement utilisé dans les secteurs du transport, de l'exploitation minière et de la construction. La graisse MULTIS EP est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de la machinerie industrielle, dans des applications telles que les roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses surchargés, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements, soumis à des chocs et des vibrations. Appropriée à toute application industrielle où une graisse extrême-pression est exigée pour les équipements soumis à des charges ou des chocs intermittents.
Les huiles NEVASTANE SY sont idéales pour la lubrification de nombreux équipements de l’industrie agroalimentaire soumis à des charges et/ou températures élevées ainsi qu’en présence d’eau. Les huiles NEVASTANE SY sont particulièrement recommandées pour la lubrification de réducteurs à roue et vis sans fin, chaînes de four et équipements d’embouteillage. La formulation 100% synthétique des NEVASTANE SY, à base de polyglycol et d’additifs sélectionnés, offre des propriétés extrême-pression et anti-corrosion exceptionnelles.
La CORTIS MS 150 est une huile de circulation anti-usure polyvalente particulièrement indiquée lorsqu’il y a des risques de pollution par de l’eau. La CORTIS MS est un lubrifiant répondant aux exigences de lubrification des paliers de type DANIELI et MORGOIL utilisés de laminoir en sidérurgie
Single grade mineral lubricants, suitable for hydraulic circuits, engines and gearboxes of trucks, agricultural equipments, land earthmoving or quarries machinery.
La Rubia Optima 1100 15W-40 est un lubrifiant conventionnel avec la technologie Inno-Boost et a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération et est également adapté aux moteurs Diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité avec les catégories de services précédentes de l’API. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), notre produit Rubia Optima 1100 15W-40 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.
Rubia Works 4000 15W-40 est particulièrement adapté aux moteurs utilisés dans les activités non-routières (carrières, construction, exploitation minière, locomotives...) demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. De plus, grâce à ses nombreuses homologations, il peut également être utilisé dans les moteurs des camions routiers. Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues périodes de pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des ambiances poussiéreuses et chaudes.