Catalogue Lubrifiants
QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 avec la technologie Age-Resistance est une huile moteur entièrement synthétique spécialement formulée pour répondre aux normes de l'ACEA et aux exigences techniques des constructeurs automobiles les plus rigoureuses. Cette huile moteur est particulièrement recommandée pour les véhicules du Groupe VW qui exigent un lubrifiant de spécification VW 504.00/507.00. QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-30 est également approuvé BMW LL-04.
Dynatrans MPX a été spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 de grade 10W-30 ou 80W, dans les véhicules routiers et non-routiers. Ce lubrifiant est notamment adapté à la lubrification des transmissions automatiques, convertisseurs de couple, transmissions hydrostatiques et plus généralement dans toutes les transmissions nécessitant un lubrifiant UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).
Rubia Optima 1100 FE 10W-30 est un lubrifiant conventionnel avec technologie Inno-Boost et a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération et est également adapté aux moteurs Diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité avec les catégories de services précédentes de l’API. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 1100 FE 10W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel.
TRACTAGRI HDZ 15W-40 est destiné à la lubrification des moteurs Diesel utilisés dans le domaine agricole, et plus particulièrement aux moteurs de technologie récente répondants jusqu’à la norme de dépollution européenne Stage IV et américaine EPA Tier 4 final. La technologie « low-SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, Phosphore et Soufre) de TRACTAGRI HDZ 15W-40 est spécifiquement adapté à la dernière génération de moteurs Diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP). TRACTAGRI HDZ 15W-40 est spécifiquement recommandé, quelle que soit la saison, pour les moteurs de tracteurs, de véhicules de récolte, de préparation des sols ou tous autres véhicules agricole.
La DYNATRANS ACX 0W-20 est un lubrifiant synthétique pour les circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques, pour les zones climatiques très froide. Plages de température recommandées pour les matériels de chantier ou d'exploitation minière : - Circuits hydrauliques : de -40 à +40°C - Boîte devitesses : de -40 à +20°C - Ponts et réductions finales : de -40 à 0°C
Rubia Works 4000 FE 10W-30 est particulièrement adapté aux moteurs utilisés dans les activités non-routières (carrières, construction, exploitation minière, locomotives...) demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. De plus, grâce à ses nombreuses homologations, il peut également être utilisé dans les moteurs des camions routiers. Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues périodes de pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des ambiances poussiéreuses et chaudes.
L'huile ATV 10W-40 est spécialement conçue pour assurer un haut niveau de fiabilité et performance aux moteurs 4 temps de VTT. Sa formulation fluide permet une utilisation quatre saisons. Elle est recommandé pour la majorité des moteurs 4 temps des manufacturiers tels que Bombardier, Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki.
Le lubrifiant AUTOSPEC ND SAE 30 est une huile non détergente destinée aux moteurs plus anciens, aux compresseurs à pistons et aux autres applications pour lesquelles le fabricant recommande l'emploi d'une huile non détergente de première qualité.
POWERSPORTS 4T SYN 0W-40 est un lubrifiant synthétique haute performance pour moteurs 4 temps tels que les VTT, VUT, motoneiges et moto. POWERSPORTS 4T SYN 0W-40 est conforme avec les normes internationales JASO MA, JASO MA2 et API SN et rencontre les exigences techniques de Polaris, Honda, BRP Ski-Doo, Suzuki, Kawasaki, Yamaha et Artic Cat.
Lubrifiants à usage multiple: transmissions, freins à disques et circuits hydrauliques. DYNATRANS MP-AS est également recommandé en service normal pour l’équipement fabriqué par Allis-Chalmers (S25743), International Harvester (B-6), White (Q-1826), Oliver, Steiger, Sundstrand et Versatile, Kubota, Landini et Hesston Fiat. Il l’est également pour les balais rotatifs Elgin. Ce lubrifiant rencontre ou excède les critères de performance HF-0 de Denison, TO-2 de Caterpillar et API GL-4.
HDXL 50/50 est un antigel / Liquide de refroidissement à protection étendue pour moteur diesel TOTAL HDXL est un produit basé sur la technologie des acides organiques. Il NE REQUIERT PAS de charge initiale de supplément d’additifs de refroidissement ou de prolongateur de liquide de refroidissement lors du remplissage initial. Il est spécialement formulé pour protéger tous les métaux des systèmes de refroidissement et le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation. Cet antigel est conçu pour les applications diesels légères et lourdes où un intervalle de service prolongé est recherché.
TOTAL HDXL est un antigel / liquide de refroidissement à protection étendue pour moteur diesel et est un produit basé sur la technologie des acides organiques. Il NE REQUIERT PAS de charge initiale de supplément d’additifs de refroidissement ou de prolongateur de liquide de refroidissement lors du remplissage initial. Il est spécialement formulé pour protéger tous les métaux des systèmes de refroidissement et le revêtement de la chemise humide contre les piqûres causées par la cavitation. Cet antigel est conçu pour les applications diesels légères et lourdes où un intervalle de service prolongé est recherché. Il est recommandé pour les camions routiers, et les véhicules hors route, marins et agricoles.