Catalogue Lubrifiants
La graisse MULTIS EP de TOTAL est une graisse à base de savon de lithium polyvalente, résistante, et durable, qui assure une lubrification efficace et économique de l'équipement utilisé dans les secteurs du transport, de l'exploitation minière et de la construction. La graisse MULTIS EP est une graisse multiusages spécialement formulée pour la lubrification de la machinerie industrielle, dans des applications telles que les roulements à aiguilles, à rouleaux, de paliers lisses surchargés, de roulements de roues, de joints standards, de châssis et d’équipements, soumis à des chocs et des vibrations. Appropriée à toute application industrielle où une graisse extrême-pression est exigée pour les équipements soumis à des charges ou des chocs intermittents.
NEVASTANE XMF est une graisse à base d’épaississant aluminium complexe et d’huile blanche présentant d’excellentes propriétés extrême-pression et antirouille. La gamme NEVASTANE XMF présente également des performances remarquables en termes de résistance au délavage à l’eau et de tenue à hautes vitesses. Les graisses NEVASTANE XMF sont adaptées à la lubrification d’un grand nombre de matériels utilisés dans l’industrie agroalimentaire opérant sous des conditions sévères : roulements et paliers chargés, sertisseuses, machines d’embouteillage, convoyeurs… NEVASTANE XMF offrent une large plage d’utilisation: -20°C à +150°C.
Les PRESLIA GT sont spécialement formulées pour les paliers, réducteurs et circuits de régulation des turbines fonctionnant dans des conditions très sévères en particulier à des températures très élevées. Elles permettent la lubrification des ensembles à cycles combinés (turbines à gaz et à vapeur) alimentés par le même réservoir avec une très grande marge de sécurité de fonctionnement.
Mineral lubricant adapted to NGV (natural gas vehicles) and LPG (liquefied petroleum gas) engines in urban transport (especially buses, deliveries and waste collecting vehicles).
Dynatrans FR permet la lubrification des transmissions mécaniques exigeant un produit de niveau API GL-4 de viscosité 80W ou 20W-30. Ce lubrifiant a été spécifiquement développé pour la machinerie agricole et pour tout type de véhicule lourd utilisant des freins à disques en graphite.
La Biotrans FX est un lubrifiant biodégradable de très haute qualité spécialement développé pour les transmissions (CVT, Powershift, ...) équipées de freins à disques immergés ainsi que pour tous engrenages (réducteurs, renvois d'angle, ...) nécessitant l'utilisation d'un lubrifiant Extreme Pression" API GL-4."
La QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique formulée avec la technologie Age-Resistance qui assure aux moteurs une protection exceptionnelle pour surmonter tous les défis sur le long terme. Ce lubrifiant moteur satisfait aux conditions d'utilisation sévères (ville, route, autoroute...) ainsi qu'à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régimes, et à toutes les saisons.
La QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 est une huile moteur de technologie de synthèse répondant aux nouvelles séquences de l’ACEA A3/B4 et de l’API SN/CF. La conformité envers ces nouvelles séquences internationales permet de satisfaire les exigences des motorisations essences les plus récentes, mais aussi les motorisations Diesel non équipées de filtres à particules.
La Quartz 5000 Future XT 5W-20 utilise une nouvelle formulation à base minérale premium permettent de résister aux phénomènes d’encrassement à tous les niveaux. Les organes des moteurs-essence et les systèmes de post-traitement qui les équipent (tels que les catalyseurs trois voies) sont ainsi protégés durablement. C'est une huile moteur de référence pour l’après-vente : sa formulation surpasse les nouvelles séquences de l’API et l’ILSAC. Sa formulation est pleinement rétro-applicables avec les précédentes séquences. Elle permet de couvrir une vaste majorité de motorisations hors-Europe, allant des nouvelles générations aux plus anciennes.
La Quartz 9000 Future FGC 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse procurant la meilleure protection contre l’usure et les dépôts. Les systèmes de post-traitement qui sont sensible aux lubrifiants et dispendieux d’entretien, sont protégés à long terme grâce à la basse teneur en phosphore du produit. Ce lubrifiant réduit considérablement les frottements internes du moteur, permettant une pleine puissance de ce dernier, tout en générant des économies de carburant significatives.
La Quartz 5000 Future XT 5W-30 utilise une nouvelle formulation à base minérale premium permettent de résister aux phénomènes d’encrassement à tous les niveaux. Les organes des moteurs-essence et les systèmes de post-traitement qui les équipent (tels que les catalyseurs trois voies) sont ainsi protégés durablement. C'est une huile moteur de référence pour l’après-vente : sa formulation surpasse les nouvelles séquences de l’API et l’ILSAC. Sa formulation est pleinement rétro-applicables avec les précédentes séquences. Elle permet de couvrir une vaste majorité de motorisations hors-Europe, allant des nouvelles générations aux plus anciennes.
Quartz 9000 Energy 5W-40 est un huile moteur entièrement synthétique avec la technologie Age-Resistance qui a été développé pour tous les moteurs à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et tous les moteurs Diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme et utilitaires légers non équipés de filtre à particules.