Katalog Schmierstoffe

Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von BMW und MINI.

Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 6). Abgestimmt auf die speziellen Fuel-EconomyAnforderungen von FORD..

Eine neue Generation von Schmierstoffen entwickelt für alle Benzin- und Dieselmotoren um ein optimales Funktionieren der Abgasreinigungssysteme und die Einhaltung der strengsten Abgasnormen (EURO 6) zu ermöglichen.

Hochleistungsmotorenöl mit LOW SAPS Additivierung für den Einsatz in Motoren der PSA-Gruppe und TOYOTA.

Hochleistungsmotorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie und der neuesten Generation der LOW SAPS Additivierung zum Erhalt der Emissionsgrenzwerte (EURO 4 - 6). Abgestimmt auf die speziellen Anforderungen von MERCEDES BENZ.

ELF hat sein Know-how gesammelt, um dieses synthetische Hochleistungsprodukt zu entwickeln. Es wurde entwickelt, um die Spezifikationen der RENAULT-, DACIA- und ALPINE-Motoren zu erfüllen..

Hochleistungs-Motorenöl von Elf Fuel Economy mit synthetischer Technologie zur Schmierung aller Benzin- und Diesel-PKW-Motoren. Speziell auf die Kompatibilität mit dem MERCEDES BlueTEC EuroVI-System abgestimmt. Empfohlen für alle aktuellen Motoren mit Mehrfachventil und Direkteinspritzung mit Turbolader, mit oder ohne Katalysator. Geeignet für alle Fahrten (in der Stadt, auf Autobahnen oder Autobahnen) und insbesondere bei schwierigen Bedingungen. Für alle Fahrstile, besonders «kräftig» und hohe Geschwindigkeiten.

Hochleistungs-Motorenöl mit fortschrittlicher synthetischer Technologie für Kia Benzin- und DPF-bestückte Dieselmotoren.

Basierend auf einer Formel, die von HYUNDAI & KIA MOTORS am häufigsten für Dieselfahrzeuge in seinen europäischen und südkoreanischen Werken verwendet wird. Geeignet für alle Einsatzbedingungen, von normal bis hart (u.a. Tür-zu-Tür, sportliches Fahren, wiederholtes Anfahren, Stadt- und Autobahnfahren). Besonders geeignet für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter. Nachbehandlungssysteme für KIA- und HYUNDAI-Dieselmotoren sind dank der "Low SAPS"-Formulierung (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) ebenfalls langfristig geschützt.

Motoröl mit synthetischer Technologie für Renault & Dacia Motor gewidmet