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TotalEnergies RUBIA TIR 8600 10W-40

Emballages
Gamme : RUBIA TIR
Segment(s) de marché : Camions et Bus
Application(s) : HDMO
viscosity : 10W-40
Information produit:
RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de très haute performance à base de synthèse pour moteurs Diesel poids lourds.
RUBIA TIR 8600 10W-40 est destiné aux moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…).
C’est un lubrifiant synthétique de haute performance homologué par Scania pour sa dernière génération de moteurs Euro 6 avec intervalles de vidange prolongés définis par le constructeur.
RUBIA TIR 8600 10W-40 est également adapté pour les moteurs Euro 5 de la majorité des autres constructeurs, dont IVECO.
RUBIA TIR 8600 10W-40 permet ainsi la rationalisation des flottes multimarques (constructeurs américains et européens).

Description produit :

RUBIA TIR 8600 10W-40 est destiné aux moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…).
C’est un lubrifiant synthétique de haute performance homologué par Scania pour sa dernière génération de moteurs Euro 6 avec intervalles de vidange prolongés définis par le constructeur.
RUBIA TIR 8600 10W-40 est également adapté pour les moteurs Euro 5 de la majorité des autres constructeurs, dont IVECO.
RUBIA TIR 8600 10W-40 permet ainsi la rationalisation des flottes multimarques (constructeurs américains et européens).
RUBIA TIR 8600 10W-40 possède d’excellentes performances puisqu’il combine des huiles de base synthétiques de haute qualité, avec des additifs de haute performance. Sa technologie de synthèse offre à RUBIA TIR 8600 10W-40 une excellente stabilité thermique. Ses additifs détergent, antioxydant et anticorrosion permettent d’atteindre les intervalles de vidange prolongés définis chez la plupart des constructeurs, particulièrement chez Scania. Les coûts de maintenance peuvent être ainsi réduits. RUBIA TIR 8600 10W-40 permet de neutraliser les composés acides et de lutter contre l’attaque corrosive de ces derniers. Ses propriétés détergente, dispersante et anti-usure luttent contre l’encrassement des parties les plus sensibles du moteur et assurent un contrôle efficace des suies, boues et dépôts piston.

Normes et Homologations

Classifications internationales

  1. ACEA E4
  2. ACEA E7
  3. API CF
Approuvé
  1. DTFR 15B120
  2. MACK EO-N
  3. MAN M 3277
  4. RENAULT TRUCKS RLD-2
  5. SCANIA LDF-3
  6. VOLVO VDS-3
Convient à
  1. FPT T3 E4
  2. VOITH OIL CLASS A
Répond à l'exigence de
  1. DAF
  2. RENAULT TRUCKS RXD
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