Синтетична моторна олива, розроблена для німецьких автомобілів. Підходить для сучасних багатоклапаних двигунів з турбонагнітачами та безпосереднім впорскуванням
Дуже високопродуктивна моторна олива синтетичної технології ELF з функцією економії пального, що призначена для змащування всіх бензинових та дизельних двигунів. Спеціально розроблена для підпримки систем додаткової очистки вихлопних газів. Рекомендовано для багатоклапанних та турбонаддувних двигунів, з прямим вприском, обладнаних каталітичним нейтралізатором або без нього. Особливо пристосовані до автомобілів Mercedes-Benz та BMW, що оснащені системою додаткової очистки вихлопних газів. Адаптована до двигунів VW з прямим вприском. Підходить для всіх типів поїздок, за важких умов і для всіх стилів водіння , особливо енергійних" та на високих швидкостях."
Мастильний матеріал на базі синтетичної технології, призначений для змащення всіх бензинових і дизельних двигунів. Спеціально розроблений для забезпечення сумісності з системами додаткової очистки вихлопних газів.
Синтетична технологія всесезонного мастила класу Low SAPS для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів і вантажопасажирських автомобілів-фургонів. Особливо добре підходить для сучасних багатоклапаних двигунів з турбонагнітачами та безпосереднім впорскуванням. Може використовуватися для всіх подорожей (міста, дороги, автомагістралі) для найважчих умов використання (спортивне водіння, повторні старти, їзда містом та автострадою) та для всіх водійських стилів.
Удосконалена моторна олива синтетичної технології, спеціально розроблена для відповідності останнім міжнародним стандартам ACEA та API, а також технічним вимогам виробників автомобілів, таких як BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen або Porsche. Ця олива підходить для найсуворіших умов використання (від дверей до дверей, спортивне водіння, повторні запуски, їзда по місту та автомагістралі). Її спеціальна формула стійка до найекстремальніших коливань робочої температури. Вона особливо добре підходить для всіх сучасних багатоклапанних двигунів, оснащених турбокомпресорами та безпосереднім уприскуванням. Технологія Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки) робить її відмінним вибором для двигунів останнього покоління, оснащених системами доочищення вихлопних газів та зменшення забруднення (DPF).
