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Catalogue Lubrifiants

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MULTIPLEX EP 2

MULTIPLEX EP2 est une graisse multi usages, spécialement formulée pour la lubrification de roulements de roues, de roulements à billes, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, de joints soumis à des charges élevées et pour la lubrification de tout application soumise à des chocs, des vibrations, dans le transport, l’agriculture, les véhicules tout terrain.

EVOLUTION 700 ST 10W-40

​ELF EVOLUTION 700 ST 10W-40 est un lubrifiant de semi-synthèse très hautes performances, spécialement développé pour les moteurs essence et diesel.

GARDEN 2T

ELF GARDEN 2T est un lubrifiant minéral particulièrement adapté au fonctionnement des moteurs 2 temps des matériels de motoculture, travaillant sous fortes charges de façon continue et soumis à des températures élevées.

GARDEN 2T SYN

ELF GARDEN 2T SYN est un lubrifiant synthétique particulièrement adapté au fonctionnement des moteurs 2 temps des matériels de motoculture, travaillant sous fortes charges de façon continue et soumis à des températures élevées.

EVOLUTION 700 STI 10W-40 (SN)

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 est un lubrifiant de semi-synthèse ELF très hautes performances, spécialement développé pour les moteurs Essence et Diesel et optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies d'injection directe. ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 est particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie récente, notamment les motorisations à injection directe, avec ou sans Common Rail. Parfaitement adapté à tous les types de parcours (ville, route, autoroute) et aux conditions les plus extrêmes (hautes températures).

EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40

ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 est un lubrifiant de semi-synthèse ELF très hautes performances, spécialement développé pour les moteurs Diesel et optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies d'injection directe les plus récentes. ELF EVOLUTION 700 TURBO DIESEL 10W-40 est particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie récente, notamment les motorisations à injection directe, avec ou sans Common Rail. Parfaitement adapté à tous les types de parcours (ville, route, autoroute) et aux conditions les plus extrêmes (hautes températures).

ELFMATIC J6

ELFMATIC J6 convient aux boîtes de vitesses automatiques et peut être utilisé sur les modèles japonais. Réponds aux exigences des boîtes de vitesse pilotée électroniquement ainsi que celles équipées de « EC Lock Up ».

EVOLUTION R-TECH FE 5W-30

ELF a réuni tout son savoir-faire pour développer ce lubrifiant hautes performances de technologie de synthèse avancée ELF. ELF EVOLUTION R-TECH FE 5W-30 a été conçu pour répondre aux spécifications des moteurs Renault et DACIA.

EVOL. PRO TECH 10W40

EVOLUTION PRO-TECH 10W-40 est un lubrifiant né du savoir-faire combiné des deux partenaires ELF et RENAULT.

ELFMATIC CVT

ELFMATIC CVT est recommandé pour les boîtes de vitesses à variation continue Renault Recommandé pour les boites CVT JATCO Ne pas utiliser un autre fluide CVT pour une application Renault Ne pas utiliser ce fluide pour les boites NISSAN CVT NS-1 ELFMATIC CVT est compatible avec NISSAN NS-2

EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF conçu pour répondre aux spécifications des moteurs Renault et DACIA. ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 est compatibilité avec les systèmes de post-traitement les plus récents : DPF, GPF, SCR, NOx-Trap. Il a été conçu pour les nouvelles motorisations Euro 6 D-temp Renault et Dacia notamment les moteurs Diesel Blue DCi (avec SCR). Il protège efficacement les systèmes de post-traitement des véhicules essence et Diesel.

EVOLUTION FULL-TECH R FE 0W-20

ELF EVOLUTION FULL-TECH R FE 0W-20 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF conçu pour répondre aux spécifications des moteurs Renault et DACIA. ELF EVOLUTION FULL-TECH R FE 0W-20 est compatibilité avec les systèmes de post-traitement les plus récents : DPF, GPF, SCR, NOx-Trap. Il a été conçu pour les nouvelles motorisations Euro 6 D-temp Renault et Dacia notamment les moteurs Diesel Blue DCi (avec SCR). Il protège efficacement les systèmes de post-traitement des véhicules essence et Diesel.

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