EVOLUTION FULL-TECH PCX 5W-30 est une huile moteur synthétique haute performance ELF formulée pour l’entretien de certains moteurs spécifiques au groupe Stellantis. EVOLUTION FULL-TECH PCX 5W-30 a été développée pour les moteurs diesel 1.5 BlueHDI (DV5R), le 1.2L PureTech (EB2 Turbo Euro 6.1) et pour les VUL le 2.2L HDI (DW12) ainsi que tous les moteurs Stellantis nécessitant une puissance élevée. - lubrifiant performant avec les approbations Stellantis FPW9.55535/03, PSA B71 2290 ou PSA B71 2297.
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 est une huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen et Porsche.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia.
ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme Essence et Diesel. ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 a été développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Il convient à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulierement adapté aux véhicules Mercedes-Benz récents équipés d’un système de post-traitement et motorisations VW à injection directe. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.
ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 a été développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Convient à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulièrement adapté aux véhicules Mercedes-Benz, BMW, GM récents équipés d’un système de post-traitement et aux motorisations VW à injection directe. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.
Parfait pour les moteurs "de taille réduite" les plus récents équipés des technologies Stop & Start et pour les moteurs hybrides qui ont besoin des tout derniers lubrifiants moteur synthétiques et fluides. Ce lubrifiant bénéficie de niveaux de performances supplémentaires grâce au caractère rétro-applicable des séquences API et ILSAC pour les véhicules plus anciens et pour les précédentes technologies de moteur. Il est également parfaitement adapté aux conditions de conduite les plus exigeantes (porte-à-porte, styles de conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Ce lubrifiant atteint tous les niveaux de performances revendiqués par les marques FORD, GENERAL MOTORS, HONDA, TOYOTA et MITSUBISHI.
CLASSIC 9 C3 5W-30 est une huile multigrade Low SAPS de technologie de synthèse pour moteurs essence et diesel, formulée à partir d’un ensemble d’additifs de performance soigneusement sélectionnés et dosés afin de répondre aux standards de qualité l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles.
Quartz Ineo SDE 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique, développée grâce à un partenariat solide entre TotalEnergies et Stellantis, officiellement approuvée selon la spécification Stellantis FPW9.55535/02 et conforme aux normes ACEA C2. Sa viscosité 0W-30 assure une lubrification rapide au démarrage à froid et des performances fiables dans des conditions exigeantes, tout en optimisant la consommation de carburant et en prolongeant la durée de vie du moteur.
