Catalogue Lubrifiants
Fluide de transmission recommandé pour toutes les transmissions automatiques et les systèmes hydrauliques quand le fabricant exige un Liquide de Transmission Automatique GM DEXRON III. Recommandé également pour les systèmes de direction assistés.
Un liquide de transmission synthétique hautes performances développé pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées ou non, les ponts et les réducteurs.
Le liquide de transmission TP STAR TRANS 85W-110 se caractérise par des performances très élevées
Ineo Quartz first O30 est une huile moteur protectrice pour l'organe principal du véhicule qui est le moteur
Huile synthétique très performante pour moteur diesel, utilisée pour poids lourds.
Produit semi-synthétique haute performance, conçu selon les exigences de Renault, pour répondre aux besoins des clients RENAULT ET DACIA.
Lubrifiant minéral adapté aux moteurs diesel routiers recommandés à Euro 3 et aux précédents moteurs de la plupart des fabricants européens et américains.
Huile pour moteur à technologie minérale pour tous les moteurs essence et diesel . Recommandées aux voitures particulières et aux fourgonnettes légères. Recommandé pour les styles de conduite standard et tous les types de voyage.
Synthetic based engine oil for gasoline and Diesel engines.This motor oil is particularly suited to turbocharged and multi-valve engines, and suitable for normal driving conditions. Ensures long term wear protection of engine parts and increases engine life.
Huile moteur appropriée pour utilisation dans les moteurs essence et diesel (voitures particulières et véhicules industriels légers). Ce lubrifiant est particulièrement adapté aux moteurs à turbocompresseur. Parfaitement adapté aux véhicules équipés de catalyseurs et à l'utilisation de carburant sans plomb ou de gaz de pétrole liquéfié. Il peut être utilisé dans toutes les conditions d'exploitation (trafic urbain, route, autoroutes), quelle que soit la saison.
Lubrifiant moto 2 temps hautes performances adapté aux conditions de circulation urbaine les plus sévères et à l'endurance tout terrain.
Lubrifiant synthétique pour moteurs diesel, adapté aux applications routières lourdes, avec technologie Fuel Economy.
Huile de moteur synthétique spécialement conçue pour répondre aux exigences techniques des véhicules fabriqués par BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai Kia. Particulièrement adapté aux moteurs multi-soupapes modernes équipés de turbocompresseurs et d'injection directe. Sa faible technologie SAPS en fait le lubrifiant de choix pour un fonctionnement optimal de la génération de moteur plus récente équipée de dispositifs anti-polluants. Cette huile moteur convient aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrage répétitif, conduite de la ville et de l'autoroute). Sa formulation spéciale résiste aux variations les plus extrêmes de la température de fonctionnement.
La nouvelle génération d'huile moteur Low SAPS spécialement conçue pour répondre aux exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen. Sa performance de très haute technologie optimise la manière dont les systèmes antipollution - tels que les filtres à particules - fonctionnent. Huile moteur adaptée à tous les moteurs essence et diesel, y compris les plus récents, conformes aux normes de réduction des émissions polluantes Euro V en particulier. Cette huile moteur optimise en particulier les systèmes antipollution, Particulate Filters (PF). Dédié aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrage répétitif, conduite de la ville et de l'autoroute).
Ineo long life Reduit l’impact environnemental un avec un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules qui abaissent les rejets de particules Nox, CO2 et CO Longévité des systèmes de post-traitement Protection et propreté Allongement des intervalles de vidanges
Huile de moteur à technologie synthétique Elf hautement performante destinée à lubrifier des voitures particulières. Moteurs essence et diesel, en particulier pour les plus récents. Convient à tous les voyages, en particulier dans des conditions sévères, dans tous les styles de conduite, particulièrement vigoureux et à grande vitesse.
Huile de moteur à technologie synthétique pour moteurs à essence et à passagers, spécialement conçue pour les moteurs à injection diesel à injection multiple, multi-soupapes et à turbocompresseur. Cette huile de moteur peut être utilisée dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles (autoroutes, circulation urbaine dense ...), et est appropriée pour tous les types de conduite, en particulier pour le sport ou l'entraînement intense, et pour chaque saison. Il est parfaitement adapté aux moteurs avec convertisseurs catalytiques et à tous les moteurs utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.
Lubrifiant très performant spécialement développé pour la lubrification des machines utilisées dans le terrassement, les mines ou les carrières, dans les zones de climats chauds.
Huile à moteur conçue pour les moteurs diesel à turbocompresseur ou à aspiration naturelle. Ce lubrifiant est également adapté aux transmissions mécaniques, aux boîtes de vitesses, aux entraînements de réduction, aux engrenages coniques nécessitant une performance API GL-4 / MIL.L.2105 SAE 80W-90.
AdBlue® est utilisé dans le processus de catalyse des gaz d’échappement des véhicules équipés de SCR (Selective Catalytic Reduction). Ce composant est un agent réducteur utilisé pour éliminer des gaz d’échappement une grande partie des oxydes d’azote (NOx) produits lors de la combustion.
Mécanismes industriels fonctionnant sous charges lourdes et hautes températures.
Transmissions industrielles à taux de glissement élevé. Engrenages droits et vis sans fin. Engrenages fonctionnant à des températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.
Transmissions industrielles à taux de glissement élevé. Engrenages droits et vis sans fin. Engrenages fonctionnant à des températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.
Transmissions industrielles à taux de glissement élevé. Engrenages droits et vis sans fin. Engrenages fonctionnant à des températures très élevées. Non miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques.
Graisse pour système de graissage centralisé et engrenages.
Turbines à vapeur. Les turbines à gaz. Turbines à cycle combiné
Liquide de refroidissement adapté à tous les systèmes de refroidissement de moteurs à combustion dans les voitures, camions, bus, machines de construction et tracteurs agricoles.
Huile synthétique très hautes performances pour ponts et réducteurs et engrenages à forte charge nécessitant API GL-5. Recommandé lorsque des filtres sont ajoutés au système de lubrification et pour les essieux nécessitant le niveau API GL-5.
La solution Concentrée d'additifs spécifiquement développés pour l'annulation dérapage et des vibrations qui peuvent parfois survenir lors des extractions des axes de machines de carriéres .
Huile moteur de technologie de synthèse répondant aux exigences des nouvelles séquences ACEA A3/B4 et API SN/CF. Il répond aux exigences les plus récentes des moteurs à essence, ainsi qu'à celles des moteurs diesel non équipés de filtres à particules. L'huile moteur de premier choix répond aux exigences d'une très large gamme de moteurs développés par de nombreux fabricants différents, notamment Mercedes-Benz, Smart, Porsche, Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Convient aux conditions de conduite normales et les plus exigeantes et pour toutes les saisons.
RUBIA S 10W est un lubrifiant minéral recommandé pour des systèmes hydrauliques et des transmissions.
Lubrifiant à faible SAPS de technologie synthétique, adapté pour une utilisation dans les moteurs diesel et à gaz de route à usage intensif.Lubrifiant à faible SAPS de technologie synthétique, adapté pour une utilisation dans les moteurs à gaz et diesel de route à usage intensif.
Lubrifiant minéral pour moteurs diesel, avec technologie FUEL ECONOMY, adapté aux applications lourdes routières.
Huile moteur adaptée aux exigences les plus strictes des moteurs essence et diesel (voitures particulières et véhicules industriels légers). Huile moteur parfaitement adaptée aux véhicules équipés de catalyseurs et à l'utilisation de carburant sans plomb ou de gaz de pétrole liquéfié, et particulièrement adapté aux moteurs à turbocompresseur. Peut être utilisé dans toutes les conditions d'exploitation (trafic urbain, route, autoroutes), quelle que soit la saison.
Produit minéral, conçu selon les exigences de Renault, pour répondre aux besoins des clients RENAULT ET DACIA.
Huile pour moteur de moto à essence 2 temps de technologie minérale.